Ključni izsledki
- Microsoft je zadnje veliko tehnološko podjetje, ki vlaga v raziskave in tehnologijo samovozečih.
- Strokovnjaki pravijo, da bo Big Tech, ki pomaga avtonomni tehnologiji, pripomogel k hitrejši inovaciji in normalizaciji samovozečih avtomobilov.
- Z vstopom Big Tech v vesolje bo treba premagati ovire, kot so vprašanja zasebnosti in splošno zaupanje.
Microsoft se pridružuje sektorju samovozečih vozil v sodelovanju z GM za ustvarjanje avtonomne tehnologije.
Proizvajalec sistema Windows ni edino podjetje iz Silicijeve doline, ki se ukvarja z avtonomno vožnjo. Decembra je Amazonova podružnica Zoox razkrila samovozeči robotaxi, ki lahko potuje do 75 mph. Čeprav Microsoft in Amazon nista avtomobilski podjetji, strokovnjaki pravijo, da bo njihovo strokovno znanje pomagalo, da bodo samovozeča vozila sčasoma postala resničnost, vendar ne brez nekaterih ovir na tej poti.
"Velika imena bodo zagotovo pripomogla k povečanju hitrosti, s katero bomo lahko uvedli samovozeče flote," je v elektronskem sporočilu za Lifewire zapisal generalni direktor TerraNeta Pär-Olof Johannesson. "Big Tech ima veliko dela: pri uvajanju dajte prednost varnosti."
Samovozeča prihodnost
Tehnologija avtonomnih vozil se razvija že od osemdesetih let prejšnjega stoletja, vendar samovozečih avtomobilov šele moramo narediti normalne in dosegljive. Seveda veliki igralci, kot je Tesla, že uspevajo na trgu, vendar strokovnjaki pravijo, da potrebujemo več inovacij, da bo tehnologija bolj razširjena in sprejeta, in da bo Big Tech pomagal.
Avtomobilska industrija, kot jo poznamo, se bo verjetno za vedno spremenila, kar je lahko dobro ali slabo, odvisno od tega, ali osebno podpirate to vizijo ali ne.
"Obstaja veliko strokovnega znanja na področju tehnologije – še posebej na področju [umetne inteligence] – za katerega menim, da bi trajalo veliko časa, da bi ga ustvarili v samem avtomobilskem svetu, " Kelly Franznick, soustanoviteljica in glavna direktorica za inovacije pri Blinku, je povedal Lifewire v telefonskem intervjuju.
Franznick je dejal, da je tovrstno zunanje strokovno znanje potrebno za uveljavljene proizvajalce avtomobilov za razvoj in implementacijo tehnologije samovozeče. Dodal je, da Big Tech zdaj vstopa v ta prostor naenkrat, ker so ljudje končno spoznali, da se odpravljamo v prihodnost samovozečega vozila.
"Številni ljudje vidijo [samovozeče avtomobile] kot neizogibne zdaj - to ni več samo poskus, ampak resnično vidijo to kot uspešno prihodnost," je dejal Franznick.
Vendar pa je prihodnost vsakega gospodinjstva, ki ima avtonomno vozilo parkirano v svoji garaži, še daleč in Franznick meni, da se bo tehnologija najprej pojavila v drugih vrstah prevoza.
»Morda bodo samovozeča deljena vozila ali dostavna vozila v 3-5 letih postala nova normalnost,« je dejal.
Morebitne ovire
Kot pri vseh novih tehnologijah je tudi pred samovozečimi vozili zagotovo dolga pot, da se uveljavijo. In ker je Big Tech zdaj vpleten, so tem oviram dodane še druge težave.
Eden od potencialnih problemov je splošno pomanjkanje zaupanja, ki ga ima veliko ljudi, vključno z vlado, v velika tehnološka podjetja. Microsoft in Amazon sta v protimonopolnih preiskavah, pojavile pa so se tudi težave z zasebnostjo uporabnikov.
Strokovnjaki pravijo, da bodo, ko v vozila uvedete zmožnosti samovozečega umetne inteligence, postala bolj ranljiva za težave z zasebnostjo – poleg obstoječih skrbi Big Tech glede zasebnosti.
»Na primer, zero-day podvigi, ki omogočajo popoln prevzem funkcij avtomobila ali politik zasebnosti v zvezi s storitvami, kot je OnStar,« je v e-poštnem sporočilu za Lifewire napisal Ashley Simmons, spletni skrbnik pri izogibajthehack!."Ta težava se poveča z uvedbo Big Tech zaradi številnih težav z zasebnostjo, ki jih obkrožajo."
Kar zadeva vlado, ki ureja Big Tech v avtonomnem prostoru, strokovnjaki pravijo, da je ta sektor njihova najmanjša skrb.
"Če pride do zloma velikega tehnološkega podjetja, dvomim, da bodo vladni uradniki dovolj daljnovidni, da razmišljajo o tem, kje bodo v tej mešanici avtonomni avtomobili," je dejal Franznick. "To se mi ne zdi velika skrb."
Big Tech ima veliko dela: pri uvajanju dajte prednost varnosti.
Potem je tu še vprašanje spreminjanja vozniške kulture in prepričevanja voznikov, da opustijo nadzor v korist samovozečih avtomobilov.
"Avtomobilska industrija, kot jo poznamo, se bo verjetno za vedno spremenila, kar je lahko dobro ali slabo, odvisno od tega, ali osebno podpirate to vizijo ali ne," je za Lifewire v E-naslov."Pravih avtomobilskih čistunov, ki obožujejo svoje ročne menjalnike, ne bo zlahka prevzela ne glede na to, kako dovršena je tehnologija."
Vendar pa drugi verjamejo, da nam bo Big Tech pomagal priti do točke, ko bomo lahko zaupali avtonomni tehnologiji in končno zagovarjali idejo, da postanemo potniki namesto vozniki.
"Mislim, da bodo velika tehnološka podjetja v ozadju teh prizadevanj ljudem v nekem smislu dala občutek ugodja," je dejal Franznick. "Podjetja v takšnem obsegu verjetno lahko lobirajo in tudi pomagajo pri potrošništvu in trženju nekaterih od teh velikih sprememb."
