Če ste kdaj začutili rahlo utripanje zavornega pedala na deževen dan, ste morda začutili delovanje protiblokirnega zavornega sistema. Pulsiranje povzroči aktuator ABS, ki hitro aktivira zavore, kar lahko prepreči zdrs vozila.
S tem, ko vam pomaga pri preprečevanju zdrsa, vam ABS omogoča boljši nadzor nad vašim vozilom. Glede na študijo, ki jo je izvedla univerza Monash, je pri vozilih z ABS 35 odstotkov manjša verjetnost, da bodo udeležena v določenih vrstah nesreč kot pri vozilih, ki nimajo ABS.
Kako delujejo protiblokirne zavore?
Protiblokirne zavore delujejo tako, da zaznajo gibanje vsakega kolesa. Če pritisnete na zavorni pedal in kolesni senzorji zaznajo stanje zdrsa, se sproži ABS.
Morda so vas naučili pritiskati na zavorni pedal v situaciji paničnega zaustavljanja in za to so zasnovani aktuatorji ABS. Ti aktuatorji lahko sprožijo zavore več stokrat na sekundo, kar je veliko hitreje kot ročno pritiskanje zavornega pedala.
Kakšen je smisel protiblokirnih zavor?
Glavni namen ABS-a je, da vam pomaga ohraniti nadzor nad vozilom med paničnimi postanki in drugimi neugodnimi voznimi razmerami. Protiblokirni zavorni sistem s hitrim utripanjem zavor prepreči, da bi kolesa blokirala. To omogoča, da pnevmatike ohranijo oprijem, kar lahko prepreči zdrs vozila.
Zdrs je tisto, kar se zgodi, ko vozilo izgubi oprijem, ker lahko blokirana kolesa prosto drsijo po površini ceste. V takšnih razmerah je lahko zelo težko obdržati nadzor nad vozilom. V najslabšem primeru se lahko drseči avto prevrne, zleti s ceste ali trči v drugo vozilo.
Protiblokirne zavore lahko včasih skrajšajo zavorno pot vozila, vendar to ni glavni namen ABS. Če je površina ceste mokra ali poledenela, ima funkcionalen protiblokirni zavorni sistem običajno krajšo zavorno pot.
Ti sistemi lahko povzročijo rahlo podaljšanje zavorne razdalje, če je cestišče suho, zavorna razdalja pa se lahko poveča na razsutih cestiščih. To je zato, ker lahko zdrsna kolesa povzročijo nabiranje snežnega zagozde, gramoza ali peska in vozilo oropajo zagona.
Kako kar najbolje izkoristiti protiblokirne zavore
Najboljši način za uporabo protiblokirnih zavor je odločen pritisk na zavorni pedal, ko se morate ustaviti. Če se znajdete v situaciji panike, boste morda morali tudi zaobiti ovire. Ker je namen ABS preprečiti zdrs, bi morali imeti možnost obdržati nadzor nad vozilom.
Bistveno je tudi, da se zavedamo razmer na cesti. Ker lahko protiblokirni zavorni sistemi povzročijo daljšo zavorno pot na razsutih cestnih površinah, si boste morda morali privoščiti večjo razdaljo za ustavljanje.
Kaj se zgodi, ko odpovejo protiblokirne zavore?
Večina protiblokirnih zavornih sistemov je zasnovanih tako, da se izklopijo, če katera od komponent odpove. Obstajajo redki primeri, ko ventil ostane odprt, vendar zavore običajno še naprej delujejo normalno.
Če pedal ne zbledi ali potone, to običajno pomeni, da je vozilo varno za vožnjo. Če se znajdete v situaciji panične ustavitve, boste morali pritisniti na zavore, zato je ključnega pomena, da ostanete pozorni, če vaš ABS neha delovati.
Kako so se protiblokirni zavorni sistemi spremenili skozi leta?
Protiblokirni zavorni sistemi so se nenehno razvijali, odkar so bili prvič predstavljeni v sedemdesetih letih prejšnjega stoletja. Osnovni koncept je ostal enak, vendar so postali učinkovitejši.
Številni protiblokirni zavorni sistemi so zmožni pulzirati zavore na posameznih kolesih, kar je vodilo k razvoju elektronskega nadzora stabilnosti in sistemov za nadzor oprijema. Ti sistemi uporabljajo opremo ABS za preusmeritev zavorne moči med različnimi kolesi, kar vam lahko omogoči, da ohranite večji nadzor nad vozilom v neugodnih voznih razmerah.
