Električne težave so lahko eden najtrših orehov, ko gre za avtomobilsko diagnostiko, vendar obstaja le nekaj možnih težav, ki lahko povzročijo, da se električni sistem avtomobila popolnoma izklopi in nato nenadoma spet začne delovati.
Če sploh niste opravili nobenega diagnostičnega dela in vam je všeč, da preverite nekaj osnovnih stvari, potem boste želeli začeti z avtomobilskim akumulatorjem.
Razrahljane povezave akumulatorja lahko povzročijo, da se električni sistem "zaustavi" in nato ponovno začne delovati, prav tako lahko povzročijo slabe taljive povezave, zato je treba povezave med akumulatorjem in preostalim električnim sistemom pred karkoli temeljito preveriti drugo.
Razen tega lahko težavo s stikalom za vžig povzroči tudi to vrsto težave. Če je težava globlja od tega, bo vozilo verjetno moral pregledati strokovnjak.
Razlogi, da avto nenadoma izgubi električno energijo
Tukaj so glavne komponente, ki lahko povzročijo izgubo električne energije v avtomobilu:
| Kaj počne | Kako je videti neuspeh? | |
|---|---|---|
| Alternator | Zagotavlja moč med delovanjem motorja. | Luči bodo običajno zatemnjene in motor lahko ugasne. |
| baterija | Zagotavlja potrebno energijo za zagon vozila in napaja dodatno opremo, ko je motor ugasnjen. | Vozilo se sploh ne zažene ali pa se počasi zaganja. Vožnja avtomobila s praznim akumulatorjem lahko poškoduje tudi alternator. |
| Varovalke in taljivi vložki | Zagotovite zaščito pred izpadom, če nekaj porabi preveč toka. | Motor se morda ne zažene ali pa med vožnjo nenadoma izgubite vso električno energijo. |
| Vžigalna tuljava in druge komponente za vžig | Zagotavlja napajanje vžigalnih svečk in povečuje napetost napajanja, ki je dobavljeno svečkam. | Motor se morda ne bo zagnal ali pa ugasnil med vašo vožnjo. Električna energija bo še vedno na voljo, zato bodo vaše luči in radio še vedno delovali. |
| Zaganjalnik, solenoid zaganjalnika ali rele | Fizično vrti notranje komponente motorja, dokler ne prevzame proces notranjega zgorevanja. | Motor se ne zažene. Slab zaganjalnik, solenoid ali rele ne bodo povzročili izgube električne energije. |
Razčlenitev, kaj je šlo narobe
V sodobnih bencinskih in dizelskih vozilih lahko električna energija prihaja iz dveh mest: akumulatorja in alternatorja.
Akumulator shranjuje energijo, ki jo vaše vozilo uporablja za izvajanje treh osnovnih funkcij: zagon motorja, delovanje dodatne opreme, ko je motor ugasnjen, in napajanje regulatorja napetosti alternatorja.
Namen alternatorja je ustvarjanje električne energije za poganjanje vsega, od žarometov do glave, medtem ko motor deluje. Zato vam dodatek drugega akumulatorja zagotovi več energije, ko je avto ugasnjen, nadgradnja na alternator visoke moči pa pomaga, ko je prižgan.
Če se vozite in vse nenadoma ugasne – brez luči na armaturni plošči, brez radia, brez notranjih luči, brez ničesar – to pomeni, da energija ne pride do nobene od teh komponent. Če ugasne tudi sam motor, to pomeni, da tudi sam sistem za vžig ne prejema energije.
Ko nenadoma vse znova začne delovati, to samo pomeni, da je trenutna napaka minila in je napajanje ponovno vzpostavljeno.
Toda kaj lahko povzroči takšen izpad električne energije?
Slabi akumulatorski kabli in taljivi členi
Akumulatorske povezave bi morale biti vedno prvi osumljenec v tej vrsti situacije, ker so verjeten krivec in ker jih je relativno enostavno preveriti.
Če najdete ohlapno povezavo na pozitivnem ali negativnem kablu, jo boste želeli zategniti. Če na sponkah akumulatorja opazite veliko korozije, boste morda želeli očistiti tako sponke kot konce kabla, preden vse zategnete.
Poleg preverjanja povezav na akumulatorju lahko tudi sledite pozitivnim in negativnim kablom, da se prepričate, ali so stvari tesne tudi na drugih koncih.
Negativni kabel se običajno privije na okvir, zato boste želeli preveriti, ali je rja, in se prepričati, da je povezava tesna. Pozitivni kabel se običajno poveže s spojnim blokom ali glavnim blokom varovalk, preverite pa lahko tudi te povezave.
Nekatera vozila uporabljajo taljive vložke, to so posebne žice, ki delujejo kot varovalke in pregorijo, da zaščitijo druge komponente. To so potrebne in dragocene komponente v situacijah, kjer se uporabljajo, vendar je težava v tem, da lahko taljive vezi s staranjem postanejo krhke in nekoliko manj upogljive.
Če ima vaše vozilo taljive člene, boste morda želeli preveriti njihovo stanje ali pa jih preprosto zamenjati, če so stari in še nikoli niso bili zamenjani, nato pa preverite, ali to odpravlja težavo.
Če so povezave akumulatorja v redu in nimate nobenih talilnih vložkov, lahko v nekaterih primerih slaba glavna varovalka povzroči to vrsto težave, čeprav varovalke običajno ne odpovejo in začnejo znova delovati kot čarovnija.
Preverjanje stikala za vžig
Slabo stikalo za vžig je še en verjeten krivec, čeprav je preverjanje in zamenjava le-tega nekoliko bolj zapletena kot zategovanje kablov akumulatorja.
Električni del vašega stikala za vžig bo običajno nameščen nekje v volanskem drogu ali na armaturni plošči in morda boste morali razstaviti različne okrasne dele, da sploh dobite dostop do njega.
Če lahko dobite dostop do stikala za vžig, potem vizualni pregled, ki razkrije morebitne prežgane žice, kaže na vrsto težave, ki lahko povzroči, da se električni sistem vozila nenadoma prekine in nato znova začne delovati.
Ker stikalo za vžig napaja tako dodatno opremo, kot je vaš radio, kot sistem za vžig vašega vozila, lahko slabo stikalo zagotovo povzroči, da oba nenadoma prenehata delovati. Popravek je, da preprosto zamenjate slabo stikalo, kar je običajno precej enostavno, ko že opravite delo in pridobite dostop do njega.
Druge komponente vžiga, kot sta tuljava in modul, ne povzročijo, da bi vozilo izgubilo vso električno energijo, ko odpovejo. Ko te komponente odpovejo, bo motor ugasnil, vendar boste še vedno imeli na voljo baterijo za delovanje stvari, kot so žarometi in radio.
Če imate težavo, pri kateri motor ugasne, potem ko ste nekaj časa vozili, nato pa se znova zažene, ko se ohladi, je lahko krivec slab modul za vžig. Vendar ne smete sumiti na modul za vžig, če imate opravka s težavo, pri kateri vozilo izgubi vso električno energijo.
Preverjanje akumulatorja in alternatorja
Čeprav te vrste težav običajno ne povzroči slaba baterija ali alternator, obstaja majhna verjetnost, da imate opravka z alternatorjem, ki je na izhodu.
Težava bi bila v tem, da alternator ne izpolnjuje več svojih nazivnih vrednosti, kar povzroči, da električni sistem vozila deluje samo na baterijsko napajanje, dokler se baterija ne izprazni in se vse izklopi.
V redkih primerih, ko začne alternator delovati malo bolje, se lahko zdi, da je električni sistem znova v dobrem stanju.
Na žalost ni zares enostavnih načinov za preizkus polnilnega sistema doma. V tem primeru bi bilo najbolje, da svoje vozilo odpeljete v servisno delavnico ali trgovino z deli, ki ima potrebno opremo za preizkus obremenitve akumulatorja in preverjanje izhodne moči alternatorja.
Če alternator ni dober, lahko težavo odpravite z zamenjavo njega – in baterije, saj lahko večkratna izpraznjenost baterije skrajša njeno življenjsko dobo.
