Ko avtomobilski zvočniki odpovejo, se pogosto reče, da so pregoreli. Za to je običajno značilno nenadno in drastično zmanjšanje kakovosti zvoka, običajno pa je posledica neke vrste mehanske ali toplotne okvare zvočnika, ki preprečuje, da bi deloval, kot bi moral.
Mehanske okvare zvočnika se običajno zgodijo, ko se membrana v zvočniku premakne dlje, kot je bilo predvideno, toplotne okvare pa se zgodijo, ko zvočnik udarite s preveliko močjo in se občutljive notranje komponente stopijo ali zažgejo.
V večini primerov avtomobilski zvočniki izzvenijo zaradi nesreče ali neprevidnosti, na primer zaradi previsoke glasnosti in puščanja tako predolgo. Vendar pa je možno, da se avtomobilski zvočniki pokvarijo zaradi starosti in zvočniki, ki so bili sprva izdelani iz slabših materialov, bodo s staranjem bolj verjetno prezrli med običajno uporabo.
Kako ugotoviti, da so zvočniki vašega avtomobila pregoreli
Ko nekdo reče, da je zvočnik pregorel, je utrpel katastrofalno okvaro. Zvočnik morda sploh ne bo deloval ali pa bo zvenel grozno.
V situaciji, ko je avtomobilski zvočnik popolnoma pregorel, iz njega običajno ne boste slišali nobenega zvoka. V drugih primerih boste morda namesto glasbe, ki jo poskušate poslušati, slišali brenčanje. Ker obstaja veliko razlogov, da avtomobilski zvočniki lahko prenehajo delovati, je pomembno, da se prepričate, ali so vaši zvočniki dejansko pregoreli, preden jih zamenjate, tudi če sploh ne povzročajo hrupa.
Če je avtomobilski zvočnik le delno pregorel, boste običajno še vedno slišali zvok iz njih, vendar bo zvok popačen. Morda boste slišali sikanje ali prasketanje, statično ali mehko popačenje, ki se lahko zdi še posebej razširjeno v določenem zvočnem obsegu, odvisno od vrste zvočnika, ki se je pokvaril.
Avtomobilski zvočniki običajno odpovejo zaradi mehanskih in toplotnih težav, vendar vse, kar poškoduje zvočnik do te mere, da ne deluje več pravilno, ga bo v bistvu razneslo. Ker je večina okvar mehanske ali toplotne narave, je najboljši način, da se izognete izgorevanju zvočnikov, ta, da ne uporabljate avtozvočnega sistema pri previsoki glasnosti.
Tukaj so glavni znaki, da so avtomobilski zvočniki pregoreli:
Popačen zvok, sikanje in nejasnost
Če sumite, da so zvočniki pregoreli, nastavite glasnost na nizko do srednjo raven in poslušajte popačenje. Poslušajte CD ali priključite predvajalnik MP3, da se izognete običajni motnji, ki je povezana z radiem FM.
Če slišite sikanje ali zamegljenost in povečanje glasnosti povzroči, da se popačenje še poslabša, uporabite pojemanje in ravnovesje, da izolirate težavni zvočnik. V večini primerov boste ugotovili, da ima eden ali več vaših zvočnikov razrahljane ali poškodovane zvočne tuljave.
Zvočno pokanje ali ropotanje namesto glasbe
Če svoje glasbe sploh ne slišite in namesto tega slišite neprijetne zvoke, kot je pokanje ali ropotanje, je to velika rdeča zastavica. Vaši zvočniki so skoraj zagotovo pregoreli.
Pomanjkanje nizkih, visokih ali srednjih tonov
Nenadno in drastično zmanjšanje odziva nizkih tonov je običajno dober namig, da so vaši zvočniki delno pregoreli. Poskusite uporabiti kontrole izenačevalnika na vašem avtoradiu in če opazite popolno pomanjkanje nizkih, visokih ali srednjih tonov, verjetno potrebujete nove zvočnike.
Pomanjkanje vibracij iz zvočnikov
To je včasih znak, da so zvočniki popolnoma pregoreli, lahko pa je vzrok tudi težava z ožičenjem. Občutite sprednjo stran zvočnikov, ko sistem deluje. Če sploh ne čutite tresljajev, boste morali preveriti, ali so žične povezave vašega zvočnika pretrgane.
Preverjanje impedance zvočnikov
Če imate multimeter in lahko odstranite rešetke zvočnikov, lahko preverite impedanco vsakega zvočnika. Zvočniki, ki so v dobrem stanju, so običajno imeli impedanco 4 ali 8 ohmov. Če ugotovite, da imajo vaši zvočniki izjemno visoko ali celo neskončno impedanco, so pregoreli.
Kaj povzroča, da zvočniki v avtu pregorevajo?
Mehanske okvare avtomobilskega zvočnika se zgodijo, ko se komponenta, imenovana stožec, premakne na način, za katerega ni bila zasnovana. Zgodi se, da se stožec premakne dlje, kot bi se moral, kar obremeni material. To lahko povzroči, da deli zvočnika trčijo drug ob drugega ali v okvir zvočnika, kar lahko povzroči, da se komponente strgajo, zlomijo ali zrahljajo, kar lahko povzroči trajne poškodbe.
Toplotne okvare avtomobilskih zvočnikov se zgodijo, ko zvočnik prejme več moči, kot je zmore. Prekomerna moč povzroči kopičenje toplote, ki lahko zmehča lepilo, ki drži nekatere komponente skupaj. To v bistvu razstreli zvočnik, saj ne bo več proizvajal zvoka kot včasih.
Druga nevarnost pri dovajanju prevelike moči avtomobilskemu zvočniku je, da lahko presežna moč dobesedno zažge ali stopi občutljive žice znotraj komponente, imenovane zvočna tuljava. To je ena najbolj katastrofalnih okvar, ki jih lahko utrpi pregorel zvočnik, saj iz zvočnika s tako poškodovano glasovno tuljavo običajno ne boste slišali nobenega zvoka.
Pri mehanskih in termičnih okvarah so najpogostejši vzroki nenamerno ali neprevidno delovanje sistema zunaj varnostnih meja. Če na primer povečate glasnost avtomobilskega stereo sistema tako visoko, da začnete slišati škrtast ton, to pomeni, da so se zvočne tuljave v vaših nizkotoncih morda ločile od pajkov, ki jih držijo na mestu, in pustite glasnost tako trajna poškodba.
Glasnost ni edina stvar, ki zmoti zvočnike
Čeprav je najpogostejši vzrok za pregorele zvočnike enostavno previsoko povečanje glasnosti in dolgotrajna uporaba, obstaja tudi veliko bolj tehničnih vzrokov. Če je zvočni sistem neustrezno zasnovan, lahko tudi poveča verjetnost, da bodo zvočniki na neki točki pregoreli.
Izbruh ojačevalnika, fizična poškodba zvočnika in številni drugi vzroki lahko povzročijo tudi izbruh.
Clipping je težava, ki se včasih pojavi pri avtomobilskih avdio sistemih, ki vključujejo namenski ojačevalnik. Ta težava nastane, ko je ojačevalnik preobremenjen in so vrhovi in spodnji deli zvočne valovne oblike dobesedno odrezani. Če pride do izrezovanja, je dejansko mogoče poškodovati zvočnike, ki so zasnovani tako, da prenesejo večjo moč, kot je predvidena za oddajo ojačevalnika, saj izrezana valovna oblika sčasoma povzroči, da se zvočniku prenese preveč moči.
Fizične poškodbe običajno nastanejo, ko je zvočnik neprevidno nameščen ali ko se zaščitne rešetke zrahljajo in ni takoj zamenjan. Brez kakršnega koli zaščitnega pokrova je zelo enostavno poškodovati zvočnik s prebadanjem ali trganjem stožca, saj so razmeroma občutljivi. Če kateremu od zvočnikov vašega avtomobila manjkajo pokrovi in zvočniki še niso poškodovani, je dobra ideja, da jih takoj pokrijete.
Popolnoma možno je tudi, da avtomobilski zvočniki preprosto odpovejo zaradi starosti in normalne uporabe. To še posebej velja za zvočnike proizvajalca originalne opreme, ki so običajno izdelani iz slabših materialov v primerjavi z zvočniki višjega cenovnega razreda.
Kako veste, ali so zvočniki vašega avtomobila prepihani?
Včasih je enostavno ugotoviti, da so vaši zvočniki pregoreli, včasih pa je to veliko težje in veliko je odvisno od tega, kako natančno so prepihali. Na primer, če so vaši pregoreli zvočniki odpovedali zaradi gorenja zvočnih tuljav, je to zelo enostavno diagnosticirati.
Če iz zvočnika, za katerega sumite, da je počil, sploh ne slišite zvoka, je eden od načinov, da to zagotovo ugotovite, ta, da preverite neprekinjenost. To storite tako, da odstranite rešetko zvočnika, vratno ploščo ali katero koli drugo komponento, ki jo morate potegniti za dostop do zvočnika. Odklopite žice zvočnikov in nato preverite neprekinjenost med obema priključkoma zvočnikov. Če vaš multimeter ne kaže kontinuitete, to pomeni, da je zvočnik pregorel.
V večini drugih primerov je edini način, da ugotovite, ali je avtomobilski zvočnik pregorel, poslušanje in nato izključitev drugih možnosti. To je lahko težko, če nimate izurjenega posluha, zato boste želeli začeti z glasbo celotnega obsega, ki vam je precej znana. Vse, kar je močno na nizkih ali visokih tonih in izpusti en ali drug konec spektra, lahko oteži ugotovitev, kaj se dogaja.
Z znano glasbo, ki se predvaja pri razumni glasnosti, boste želeli preveriti nastavitve izenačevalnika, če jih imate. Vse bi morale biti nastavljene na nevtralne ravni za to vrsto diagnostike, tudi če vaše glasbe običajno ne poslušate tako. Na primer, če ima vaša glavna enota gumbe za nizke in visoke tone, jih je treba običajno obrniti na 12. uro.
Razlog, zakaj boste želeli uporabiti glasbo, ki vam je znana, in uporabiti privzete nastavitve izenačevalnika, je ta, da velik del poslušanja pregorelega zvočnika pomeni prepoznavanje, ali vaši zvočniki trpijo zaradi pomanjkanja obsega. To je lahko težko, če vaša ušesa niso zares usposobljena za prepoznavanje manjkajočih registrov, in je lažje, če pesem poznate znotraj ali zunaj. Če se vam zdi, da nekaj »manjka«, je to morda pregorel zvočnik.
Poleg poslušanja pomanjkanja dosega lahko poslušate tudi popačenje, statične motnje, ropotanje in druge zvoke. Medtem ko popačenje ni zanesljiv znak pregorelega zvočnika, običajno pomeni, da je nekje nekaj narobe.
Ko se vam zdi, da ste slišali nekaj neobičajnega, boste morda lahko izolirali pregoreli zvočnik tako, da se poigrate z nastavitvami ravnovesja in zatemnitve na glavni enoti. S prilagoditvijo ravnovesja in zatemnitve, da se osredotočite posebej na zvočnik ali zvočnike v vsakem od štirih kotov vašega avtomobila, lahko običajno precej zožite stvari.
Kaj storiti glede pregorelih avtomobilskih zvočnikov
Čeprav je pokvarjen avtomobilski zvočnik zagotovo mogoče popraviti, se običajno ne splača. Popravila so običajno draga v primerjavi s samim nakupom novega zvočnika, čeprav obstajajo nekatere izjeme, zlasti če vam je všeč, da popravila opravite sami.
Na primer, pogosto je mogoče popraviti udrto membrano zvočnika, če ste previdni, majhne raztrganine pa je mogoče celo popraviti z malo dela. Kakovost zvoka morda ni taka, kot ste jo uporabljali, da bi dobili iz zvočnika, vendar je ta vrsta popravila, ki ga opravite sami, cenejša od zamenjave pregorele enote.
S pregorelimi zvočnimi tuljavami se je težje in dražje spopasti, še posebej, če se odločite nekomu plačati za popravilo. Če vam je všeč, da to storite sami, lahko dejansko dobite komplete za obnovitev nekaterih zvočnikov, ki vključujejo novo stožco, zvočno tuljavo, pajek, pokrovček za prah in tesnilo.
Če se odločite za zamenjavo pregorele opreme, je pomembno, da izberete prave nove avtomobilske zvočnike in pogledate tudi, kaj jih je morda sploh pokvarilo. Na primer, če ima vaš avto poprodajni zvočni sistem, se boste morda želeli prepričati, da glavna enota, ojačevalnik in zvočniki skupaj dobro predvajajo.
Če imate zalogo zvočnega sistema, bi morali varno nadgraditi pregorele zvočnike z nadomestnimi nadomestki za neposredno prileganje. Novi zvočniki bi morali delovati brezhibno, če ohranjate dovolj nizko glasnost, da preprečite popačenje.
