Koaksialni in komponentni sta dve kategoriji zvočnikov, ki ju lahko uporabite za izdelavo ali nadgradnjo zvočnega sistema vašega avtomobila. Najpogostejši tip je koaksialni zvočnik, znan tudi kot "poln obseg". Najdemo ga v skoraj vseh avtomobilskih stereo sistemih OEM, ki pridejo s tekočega traku. Ti zvočniki vsebujejo več kot en gonilnik, kar jim omogoča reprodukcijo različnih zvočnih frekvenc.
Komponentni zvočniki so manj pogosti, vendar se avdiofili običajno zanašajo nanje, ko gradijo zmogljive avtomobilske avdio sisteme. Ti zvočniki so sestavljeni iz enega gonilnika, zato so zasnovani tako, da proizvajajo samo visoke, srednje ali nizke tone.
Kaj so komponentni zvočniki?
Razpon človeškega sluha je približno 20 do 20.000 Hz in ta spekter je na splošno razdeljen na nekaj kategorij, ko gre za tehnologijo zvočnikov.
Komponentni zvočniki vsak upravljajo z enim delom ali komponento tega obsega. Najvišje frekvence ustvarijo visokotonci, najnižje nizkotonci, srednjetonski zvočniki pa se uvrščajo med te skrajnosti. Ker vsak komponentni zvočnik vsebuje samo eno membrano in en gonilnik, se dobro uvrščajo v te kategorije.
Tweeters
Ti zvočniki pokrivajo visoki del zvočnega spektra od približno 2.000 do 20.000 Hz. Veliko pozornosti je namenjene nizkim tonom, vendar imajo visokokakovostni visokotonci pogosto pomembno vlogo pri izpolnjevanju zvočne pokrajine. Ti zvočniki so poimenovani po visokem cvrkutanju ptic.
Srednji razred
Srednje območje zvočnega spektra je sestavljeno iz zvokov, ki padejo med 300 in 5000 Hz, zato obstaja nekaj prekrivanja med srednjetonskimi zvočniki in visokotonci.
Nizkotonci
Globoke nizke tone, ki padejo v obseg od približno 40 do 1000 Hz, poskrbijo nizkotonci. Obstaja tudi nekaj prekrivanja med nizkotonci in srednjetonskimi zvočniki, vendar srednjetonci običajno ne zmorejo proizvesti pasjih zvokov, po katerih so nizkotonci dobili ime.
Na voljo je tudi nekaj posebnih komponentnih zvočnikov, ki zagotavljajo dodatno zvestobo na skrajnih mejah zvočnega spektra.
Super visokotonci
Ti zvočniki so včasih sposobni proizvesti ultrazvočne frekvence, ki presegajo običajni obseg človeškega sluha, njihovi spodnji konci pa so bistveno višji od 2000 Hz, ki jih zmorejo navadni visokotonci. To omogoča super visokotoncem, da proizvajajo zvoke višje frekvence brez kakršnega koli popačenja.
nizkotonci
Tako kot super visokotonci so nizkotonci zasnovani za zagotavljanje zvoka višje kakovosti na enem skrajnem koncu zvočnega spektra. Nizkotonski zvočniki za široko uporabo običajno delujejo v območju od 20 do 200 Hz, vendar je profesionalna zvočna oprema lahko omejena na frekvence pod 80 Hz.
Kaj so koaksialni zvočniki?
Koaksialni zvočniki se pogosto imenujejo zvočniki "polnega obsega", ker reproducirajo večji obseg zvočnih frekvenc iz ene same enote. Ti zvočniki vsebujejo enake vrste gonilnikov kot v sestavnih zvočnikih, vendar so združeni, da prihranijo denar in prostor. Najpogostejša konfiguracija je nizkotonec z visokotoncem, nameščenim na vrhu, obstajajo pa tudi 3-stezni koaksialni zvočniki, ki vsebujejo nizkotonec, srednjetonec in visokotonec.
Koaksialni avtomobilski zvočniki so bili uvedeni v zgodnjih sedemdesetih letih prejšnjega stoletja in večina avtomobilskih avdio sistemov proizvajalcev originalne opreme zdaj uporablja zvočnike polnega razpona, saj zasnova avtomobilskih avdiosistemov proizvajalcev originalne opreme daje prednost ceni pred kakovostjo. Ti zvočniki so na voljo tudi pri poprodajnih dobaviteljih avtomobilskih zvočnih sistemov in zamenjava tovarniških avtomobilskih zvočnikov z visokokakovostnimi poprodajnimi enotami je običajno najbolj stroškovno učinkovita razpoložljiva nadgradnja avtomobilskih zvočnih sistemov.
Kateri so boljši pri avtomobilih?
Komponentni in koaksialni zvočniki imajo prednosti in slabosti, zato ni preprostega odgovora na vprašanje, kateri je boljši. Nekatere prednosti, ki jih ponuja vsaka možnost, vključujejo:
Koaksialni zvočniki polnega razpona
- Ceneje.
- Neposredno prileganje.
- Ne potrebujem križancev.
Koaksialni
- Vrhunska kakovost zvoka.
- Več prilagajanja.
Komponentni zvočniki so boljši v smislu kakovosti zvoka, vendar so zvočniki polnega razpona cenejši in lažji za namestitev. Ker večina sistemov OEM uporablja zvočnike polnega razpona, je nadgradnja običajno stvar opustitve novih zvočnikov.
Če je primarna skrb proračun ali enostavnost namestitve, bodo zvočniki polnega razpona najboljša izbira. Visokokakovostni zvočniki s širokim razponom se morda ne bodo mogli ujemati z komponentnimi zvočniki ali jih premagati, vendar lahko vseeno zagotovijo dobro izkušnjo poslušanja.
Vendar pa komponentni zvočniki nudijo večjo možnost prilagajanja. Poleg boljše kakovosti zvoka je mogoče komponentne zvočnike posamično namestiti, da ustvarijo idealno zvočno kuliso za določeno vozilo. Če je kakovost zvoka pomembnejša od proračuna ali časa, so prava izbira komponentni zvočniki.
