Telematika je nekoliko obremenjen izraz, ki se lahko uporablja za tako veliko različnih sistemov in tehnologij, da se povprečen voznik zlahka izgubi v vsem navzkrižnem prometu. V zelo širokem smislu se telematika nanaša na presečišče avtomobilske tehnologije in telekomunikacij, nanaša pa se tudi na katero koli tehnologijo, ki se uporablja za pošiljanje, prejemanje in shranjevanje informacij ter daljinsko upravljanje drugih naprav.
Telematika je na nek način povezana z vsem, od avtomobilskih zavarovalnih premij do sledenja voznega parka in povezanih avtomobilov, in da je zadeva še bolj zapletena, skoraj vsak sodoben OEM infotainment sistem vključuje številne telematske funkcije, do te mere, da so včasih celo imenovani telematski sistemi.
Razlika med infotainmentom in telematiko
Če se zdi, da obstaja ogromna, zamegljena, siva črta med infozabavo in telematiko v avtomobilih, je to zato, ker obstaja. V večini informacijsko-razvedrilnih sistemov telematika predstavlja velik del "informacijskega" dela portmanteauja. Te informacije pogosto vključujejo navigacijo GPS z zunanjim zemljevidom in izračuni poti, strežaj, ki temelji na celicah, služi sistemom za obveščanje o trčenju in drugim funkcijam, ki so trdno zakoreninjene v telematiki v vozilu, medtem ko zabavni del vključuje tradicionalne funkcije glavne enote, kot so radijski sprejemniki in medijski predvajalniki.
Eden prvotnih naročniških telematskih sistemov OEM in tudi eden najbolj znanih je GM-ov OnStar. Da bi razumeli, kako se telematika razlikuje od infotainmenta, je koristno pogledati razvoj OnStar, ki se je začel kot preprost gumb in mobilna povezava s storitvijo concierge. Vozniki so lahko dostopali do nekaterih istih informacij, ki jih lahko dobite iz sodobnih informacijsko-razvedrilnih sistemov, kot so navodila za vožnjo, vendar je bilo vse težko dvigovanje opravljeno izven kraja, namesto z vgrajenim računalnikom.
Vse izvirne telematske funkcije OnStar so še vedno na voljo v trenutnih modelih vozil GM, čeprav mnoga od teh vozil zdaj vključujejo dodatne funkcije, ki jih pričakujete od sodobnih infotainment sistemov, kot so zasloni na dotik, medijski predvajalniki in zaslonski zasloni Navigacija GPS namesto zgolj glasovnih navodil zavoj za zavojem brez vizualne komponente.
Razbijanje telematskih sistemov vozil
Avtomobilska telematska strojna oprema je lahko preprosta, kot je izvirna izvedba OnStar z gumbi in zvočnikom, ali pa lahko vključuje vizualne elemente in elemente zaslona na dotik v kombinaciji s sodobnimi infotainment sistemi. V obeh primerih je strojna oprema običajno sestavljena iz mobilnega radia in/ali modema ter neke metode za njegovo upravljanje, medtem ko se težko delo izvaja izven kraja. S tem v mislih je telematska strojna oprema pogosto vključena standardno ali v paketu z možnostjo navigacije ali infotainmenta in običajno vključuje brezplačno preskusno naročnino.
Telematski sistemi OEM vključujejo različne funkcije, ki jih je mogoče razvrstiti v štiri osnovne kategorije: priročne storitve, varnostne in varnostne storitve, glasovne in internetne storitve ter integracija pametnega telefona. Vsaka funkcija na nek način vključuje avtomobilsko tehnologijo in telekomunikacije; razpoložljivost se razlikuje od enega OEM do drugega.
Telematske priročne funkcije
Ker lahko telematika daljinskemu operaterju omogoči aktiviranje različnih sistemov v vozilu, so številne funkcije, ki jih ponujajo različni telematski sistemi, zasnovane tako, da vam na nek način olajšajo življenje. Če se na primer zaklenete iz svojega vozila, vam številni telematski sistemi omogočajo, da pokličete službo za odklepanje vrat na daljavo, medtem ko vam drugi omogočajo, da to storite prek aplikacije za pametni telefon. Na podoben način lahko včasih uporabite tudi telematiko za prižig žarometov ali hupo, če se težko spomnite, kje ste parkirali avto.
Druga funkcija, ki temelji na udobju in obstaja že od izvirnega sistema OnStar, so navigacijske storitve, ki temeljijo na strežaju. V vozilih, ki imajo telematiko, vendar nimajo navigacije GPS, se lahko telematika pogosto uporablja za zahtevanje navodil zavoj za zavojem. Postopek je lahko avtomatiziran ali pa človeški operater sprejme zahtevo, nato pa bo navigacijski sistem GPS na drugi strani klica sledil položaju vozila in samodejno zagotovil navodila zavoj za zavojem. V istem smislu lahko navigacijske storitve concierge pogosto uporabite za lociranje restavracij, bencinskih črpalk in drugih zanimivih točk.
Nekateri telematski sistemi lahko narekujejo in berejo besedilna sporočila, pošiljajo opomnike za vzdrževanje, zagotavljajo informacije o porabi goriva in zmogljivosti vozila v realnem času, skupaj z vrsto drugih storitev, ki temeljijo na priročnosti.
Telematske varnostne in varnostne funkcije
Pobeg od udobja, varnost in varnost so res v središču vseh telematskih sistemov vozil. Ker telematski sistemi vključujejo vgrajene mobilne radijske sprejemnike, v bistvu zagotavljajo povezavo z zunanjim svetom, tudi če nimate mobilnega telefona, kar je lahko zelo koristno v primeru nesreče.
Ena osrednjih lastnosti mnogih telematskih sistemov je samodejno obveščanje o trku. Ta funkcija povezuje različne sisteme vozila s telematiko in se samodejno poveže z operaterjem, če so izpolnjeni posebni pogoji. Na primer, če se sprožijo zračne blazine, je lahko telematski sistem zasnovan tako, da se samodejno poveže z operaterjem ali se celo poveže s posebnim, namenskim sistemom za nujno pomoč.
Upravljavec bo nato poskušal vzpostaviti stik s potniki v vozilu. Če se ne odzove ali potniki potrdijo, da je prišlo do nesreče, se lahko operater obrne na reševalne službe, da pošljejo pomoč. Ker lahko zaradi hude nesreče potniki v vozilu izgubijo zavest ali kako drugače ne morejo doseči ali uporabljati svojih mobilnih telefonov, lahko ta vrsta telematske storitve rešuje življenja.
Poleg obveščanja o nesreči so na voljo druge varnostne in varnostne funkcije. Na primer, nekateri telematski sistemi imajo vgrajene funkcije za reševanje v primeru kraje in običajno nudijo tudi dostop do storitev za nujne primere s pomočjo vratarja za težave in težave, ki sicer ne bi sprožile sistema za obveščanje o nesrečah - kot je nenadno zdravstveno stanje.
Glasovna in internetna telematika
Ker telematski sistemi vključujejo vgrajene mobilne radie ali modeme, nekateri od teh sistemov omogočajo prostoročno telefoniranje brez potrebe po mobilnem telefonu. Na primer, vozila, opremljena s sistemom OnStar, vam omogočajo klicanje neposredno iz sistema OnStar, ne da bi morali seznaniti telefon, čeprav morate za to kupiti čas za predvajanje. Drugi sistemi vam omogočajo klice v sili ali zagotavljajo določeno število brezplačnih klicev ali minut vsako leto, kar je lahko koristno, če vam telefon pokvari in morate res z nekom stopiti v stik.
Drugi telematski sistemi gredo še korak dlje in uporabljajo vgrajeni celični modem za zagotavljanje informacij iz interneta. Na primer, nekateri sistemi uporabnikom omogočajo, da na internetu iščejo lokalna podjetja, poiščejo najbližjo bencinsko črpalko ali poiščejo druge zanimive točke. Drugi sistemi so zmožni pridobiti navigacijske podatke o prometu iz interneta, ki jih je mogoče uporabiti v realnem času za pomoč pri načrtovanju poti GPS ali preprosto za pomoč voznikom pri izogibanju gneči.
Integracija telematskih sistemov s pametnim telefonom
Nekatere telematske funkcije so se tradicionalno zanašale na nastavitve tipa concierge, medtem ko so druge za delovanje uporabljale zaslone na dotik infotainment sistema. Vendar nekateri telematski sistemi zdaj omogočajo integracijo pametnega telefona prek aplikacij.
Te aplikacije vam nudijo dostop do številnih istih funkcij, za katere ste se prej morali obrniti na vratarja - na primer odklepanje vrat, če izgubite ključe, zaklepanje vrat, če menite, da ste jih morda pozabili, ali celo trobite ali utripate z lučmi, če imate težave pri iskanju avtomobila. Drugi lahko zaženejo motor na daljavo, če nimate pri roki obeska za ključe, in celo prilagodijo klimatske naprave, da dosežejo popolno temperaturo, preden sedete v avto.
