Obstaja nekaj konkurenčnih šol mišljenja o učinkih močnih elektromagnetnih impulzov, bodisi v obliki napada z elektromagnetnim impulzom (EMP) ali naravnega pojava, kot je izbruh koronalne mase, na avtomobile in tovornjake.
Konvencionalna modrost je, da če je vaš avto odvisen od kakršne koli občutljive elektronike, bi bil toast po napadu EMP. To je izvor ideje, da avtomobili, izdelani v osemdesetih letih prejšnjega stoletja in po njih, niso varni pred EMP. Vendar je testiranje v resničnem svetu s simulatorji EMP dalo mešane rezultate.
Ne glede na to, v kateri tabor spadate, je večja težava ta, da je po obsežnem napadu EMP ali uničujočem izbruhu koronalne mase zelo verjetno, da bodo sistemi za proizvodnjo in distribucijo goriva prekinjeni.
Torej, če ne bi bilo neke vrste alternativnega vira goriva, bi se zelo verjetno znašli na cedilu, tudi če bi vaš avto preživel napad EMP.
Kaj je EMP?
EMP pomeni elektromagnetni impulz in se v bistvu nanaša le na ogromen izbruh elektromagnetne energije v obsegu, ki bo verjetno motil ali trajno poškodoval katero koli elektroniko, s katero pride v stik.
Sončevi izbruhi so ustvarili EMP, ki so v preteklosti poškodovali satelite, razvito pa je bilo tudi orožje za onesposobitev vozil na daljavo z ustvarjanjem močnega elektromagnetnega impulza.
Ko ljudje govorijo o napadu EMP, mislijo na eno od dveh različnih vrst orožja. Prvi je jedrske narave in vključuje nenadno sprostitev ogromne količine elektromagnetne energije po jedrski eksploziji.
V enem običajnem scenariju sodnega dne bi lahko nad celinskim delom Združenih držav eksplodiralo več jedrskih orožij, imenovanih naprave z elektromagnetnimi impulzi na visoki nadmorski višini (HEMP). To bi nato izklopilo celotno električno omrežje in poškodovalo nezaščiteno elektroniko po vsej državi.
Druga vrsta EMP napada vključuje nejedrsko orožje. Te naprave uporabljajo nejedrske metode za doseganje izpusta ogromne količine elektromagnetne energije, običajno z uporabo komponent, kot sta kondenzatorska banka in mikrovalovni generator.
V vsakem primeru je strah, povezan z napadom EMP, da lahko val elektromagnetne energije moti delovanje elektronskih naprav. Nekatere naprave se lahko začasno izklopijo, druge med napadom ali po njem ne delujejo pravilno, zapletena elektronika in računalniška strojna oprema pa sta lahko trajno poškodovana ali uničena.
EMP Varna vozila
Ker je ideja za napadom EMP odstraniti občutljivo elektroniko, sodobni avtomobili in tovornjaki pa so polni elektronike, konvencionalna modrost pravi, da je vsak avto, izdelan od zgodnjih osemdesetih let, verjetno ranljiv za EMP. Po enaki logiki je veliko večja verjetnost, da bodo novejša vozila, ki so še bolj odvisna od elektronike, poškodovana v primeru takšnega napada.
Sodobna vozila res uporabljajo številne elektronsko nadzorovane sisteme, od vbrizgavanja goriva do krmiljenja menjalnika in vsega vmes, zato se zdi logično, da bi močan EMP vsako sodobno vozilo spremenil v drag obtežilnik za papir, tako da izklopi električnega sistema ali ga trajno poškoduje.
V skladu s to logiko bi morala biti starejša vozila, ki ne uporabljajo zapletenih elektronskih sistemov na vozilu, varna pred napadom EMP. Vendar se majhna količina testiranj v resničnem svetu, ki so bila dejansko opravljena, ne ujemajo nujno s temi zelo razumnimi predpostavkami.
Avtomobilska ranljivost za napade EMP
Glede na podatke Komisije EMP je konvencionalno mnenje morda napačno ali vsaj ne povsem pravilno. V študiji, objavljeni leta 2004, je Komisija EMP izpostavila 37 različnih avtomobilov in tovornjakov simuliranim napadom EMP in ugotovila, da nobeden od njih ni utrpel trajne, hromeče škode, čeprav so bili rezultati nekoliko mešani.
Študija je vozila izpostavila simuliranim napadom EMP tako med izklopom kot med delovanjem in ugotovila, da nobeno od vozil ni utrpelo nobenih škodljivih učinkov, če je do napada prišlo, ko je bil motor ugasnjen. Ko je do napada prišlo med vožnjo, so se nekatera od njih ugasnila, druga pa so utrpela druge učinke, kot je napačno utripanje luči na armaturni plošči.
Čeprav so nekateri motorji umrli, ko so bili izpostavljeni EMP, so vsi osebni avtomobili, ki jih je testirala Komisija EMP, ponovno zagnali.
Ugotovitve študije so pokazale, da 90 odstotkov avtomobilov na cestah leta 2004 ne bi utrpelo nobenih škodljivih učinkov zaradi EMP, medtem ko bi jih 10 odstotkov bodisi obstalo ali utrpelo kakšne druge slabe učinke, ki bi zahtevali posredovanje voznika.
To število se je v zadnjem desetletju nedvomno povečalo, saj je danes na cestah več avtomobilov, ki uporabljajo občutljivo elektroniko, vendar nobeno od vozil, ki jih je testirala komisija EMP, ni utrpelo trajne škode.
Zakaj testi komisije EMP niso trajno poškodovali avtomobilske elektronike?
Obstaja nekaj možnih razlogov, zakaj je elektronika v naših avtomobilih nekoliko bolj robustna, kot ji pripisujemo. Prvi je ta, da je elektronika v avtomobilih in tovornjakih že nekoliko zaščitena, prav tako pa je nekoliko bolj robustna kot večina potrošniške elektronike zaradi težkih pogojev, ki jim je izpostavljena na cesti.
Drug dejavnik, ki lahko pomaga zaščititi elektroniko v avtomobilu, je, da lahko kovinska karoserija vozila deluje kot delna Faradayeva kletka. To je razlog, zakaj lahko preživite udar strele v vaše vozilo in tudi zato so antene za avtoradie nameščene zunaj in ne znotraj vozila. Seveda vaš avto ni popolna Faradayeva kletka, sicer ne bi mogli opravljati in sprejemati mobilnih klicev.
Bolje varen kot obžalovanje pri napadu EMP?
Čeprav nobeden od avtomobilov, ki jih je testirala Komisija EMP leta 2004, ni utrpel trajne ali hude škode in je samo en tovornjak potreboval vleko, to ne pomeni, da so avtomobili popolnoma imuni na EMP. Vozila, izdelana v času od študije Komisije EMP, bi lahko bila bolj ranljiva zaradi več vgrajene elektronike ali manj ranljiva zaradi močnejše zaščite pred elektronskimi motnjami.
V vsakem primeru je dejstvo, da čeprav je možno, da EMP poškoduje elektroniko v avtomobilu ali tovornjaku, v starejših vozilih ni bistveno pomembne elektronike, ki bi jo lahko poškodovali. Tu pride v poštev stari pregovor "bolje preprečiti kot soočiti".
Najvarnejše vozilo po EMP napadu
Čeprav se zdi, da testiranje v resničnem svetu kaže, da se bo večina sodobnih avtomobilov in tovornjakov po napadu EMP zagnala in vozila povsem dobro, obstaja nekaj drugih dejavnikov, ki jih je treba upoštevati.
Na primer, starejši avtomobili in tovornjaki so preprostejši, na njih je lažje delati in zanje je pogosto lažje najti dele. In v najslabšem primeru, po napadu EMP, obstaja jasen argument za starejše, zanesljivo vozilo, na katerem lahko delate sami.
Drugo glavno vprašanje, ki ga je treba upoštevati, je, da bosta proizvodnja in oskrba z gorivom, dokler se ne vrneta nazaj, prav tako mrtvi v vodi. To pomeni, da boste obtičali s kakršnim koli gorivom, ki ga imate pri roki, kjer vam lahko zelo prav pride znanje o tem, kako doma narediti etanol ali biodizel.
