Nekatera tehnologija je tako osnovna, tako zakoreninjena v vsakdanjem življenju, da preprosto pričakujete, da bo delovala. Ko se nekaj, kot je avtomobilska hupa, na katero verjetno sploh ne pomislite do trenutka, ko jo potrebujete, pokvari, lahko hitro postane scenarij nočne more. In kljub temu, da je tako osnovna, obstaja več načinov, kako se lahko avtomobilska hupa pokvari, vključno s primeri, ko hupa sploh ne deluje, in situacijami, ko se zgodi nasprotno. V tem strašljivem stanju »vedno vklopljen« lahko nič hudega sluteči voznik nenadoma konča s hupo, ki ne neha trobiti, ne glede na to, kaj naredi.
Hitra rešitev: Kako preprečiti hupanje
Delamo ob predpostavki, da vaša avtomobilska hupa ne bo nehala trobiti, zdaj pa bomo prešli na bistvo. Za podrobnejše informacije o delovanju avtomobilskih hup, zakaj ne delujejo in kako jih popraviti, si oglejte spodnje razdelke.
Če vaša avtomobilska hupa trenutno trobi, jo ustavite tukaj:
-
Poiščite svojo omarico z varovalkami.
Poglejte pod armaturno ploščo, na stran armaturne plošče, ki je skrita, ko so vrata zaprta, ali v predal za rokavice v vašem vozilu. Pod pokrovom motorja poglejte okoli robov motornega prostora. Nekatera vozila imajo več škatel z varovalkami. Če svojega ne najdete, si oglejte uporabniški priročnik.
- Odstranite pokrov škatle z varovalkami.
- Preglejte notranjost pokrova škatle z varovalkami in samo škatlo z varovalkami za oznake.
-
Poiščite in odstranite varovalko hupe ali rele hupe.
Številne škatle z varovalkami vključujejo majhno orodje za vlečenje varovalke. Če varovalke ne morete odstraniti ročno, poiščite eno od teh orodij v škatli z varovalkami ali pokrovu škatle z varovalkami.
- Vaša hupa bo takoj prenehala trobiti, če odstranite pravilno varovalko ali rele.
- Ko vaša hupa neha hupati, si lahko ogledate preostanek tega članka za ideje o tem, kako odpraviti težavo, ali pa se previdno odpeljite do lokalnega mehanika. Vaša hupa ne bo delovala, dokler težava ni odpravljena in varovalka ni zamenjana.
Kako delujejo avtomobilske hupe?
Avtomobilske hupe temeljijo na dokaj osnovni tehnologiji in osnove večine sistemov avtomobilskih hup so relativno nespremenjene že desetletja. Osnovna ideja je, da neko stikalo, ki se običajno nahaja nekje na volanu, aktivira električno hupo. Nekatera vozila imajo eno hupo, druga pa dve hupi, od katerih vsaka deluje v drugem frekvenčnem območju.
V tipičnem vezju avtomobilske hupe je stikalo ali gumb, ki ga voznik pritisne, povezan z relejem. Ta rele hupe bo povezan s stikalom hupe, pozitivnim akumulatorjem baterije in hupo ali hupami. Ko voznik aktivira hupo, rele napaja hupo. To ustvarja možne točke okvare v stikalu hupe, releju hupe, dejanskih komponentah hupe in napeljavi.
Ko ena od teh komponent »odpove varno«, sistem enostavno ne deluje več. Možne težave tukaj vključujejo pokvarjeno stikalo za hupo, ki ne more več aktivirati releja, pokvarjen rele, ki ne more več pošiljati moči na hupo, in pokvarjeno hupo, ki preprosto ne deluje več. V slednjem primeru je možno, da samo ena hupa v paru dveh rogov preneha delovati. Če se to zgodi, boste opazili, da vaš rog ne zveni več pravilno, saj vsak rog v paru proizvaja drugačno noto.
Težava s to vrsto "varnega pred izpadom" je, da ne boste vedeli, da je sistem odpovedal, dokler ne potrebujete hupe. Če se to zgodi in ne morete uporabiti hupe, da bi opozorili drugega voznika ali pešca, so lahko rezultati katastrofalni. S tem v mislih je morda težko razumeti, zakaj bi to sploh veljalo za sistem, varen pred napakami.
Če vam hupa nikoli ni odpovedala v stanju »vedno vklopljeno«, se morda sploh niste zavedali, da je to mogoče. Če ste že doživeli tovrstno napako, potem lahko vidite, kako je to hkrati izjemno nadležno in potencialno nevarno.
Težava je v tem, da so avtomobilske hupe glasne. Spodnja meja je približno 93 dB, kar je najtišji zvok, ki ga smejo izdelovati avtomobilski proizvajalci, če jih želijo prodajati v Evropski uniji. Povprečna avtomobilska hupa je približno 100-110 dB, nekatere pa so celo glasnejše od tega.
Ker lahko zvoki, ki so glasnejši od 85 dB, po dolgotrajni izpostavljenosti povzročijo izgubo sluha, je vožnja z avtomobilsko hupo, ki nenehno trobi, očitno slaba ideja. Torej, če noče nehati hupati, kaj naj narediš?
Kaj povzroči, da hupa ne preneha hupati?
Dva glavna razloga, zaradi katerih avtomobilska hupa ne preneha trobiti, sta okvara stikala in okvara releja. Čeprav je možno, da okvare teh komponent povzročijo hupo, ki sploh ne deluje, je možno tudi, da katera koli od njih odpove v položaju za vklop.
Če se znajdete v avtu ali tovornjaku s hupo, ki noče nehati trobiti, je najpomembneje, da se spomnite, da ne zgrabite panike. Drugi vozniki in pešci morda domnevajo, da trobite v navalu nenadzorovane jeze, vendar glede tega ne morete storiti ničesar. Kar boste želeli storiti, je, da se čim prej ustavite, poiščete varno mesto, kjer niste v nevarnosti zaradi drugih vozil, in poiščete škatlo z varovalkami.
Najhitrejši način, da okvarjena hupa neha trobiti, je, da izvlečete varovalko hupe ali rele hupe. Če tega ne storite, če ne morete takoj poiskati prave varovalke ali releja, boste s potegom glavne varovalke ali odklopom akumulatorja prav tako lahko odpravili težavo, ne da bi poškodovali sluh.
Če niste nagnjeni k mehaniki, boste preprosto z odstranitvijo varovalke hupe ali releja lahko svoje vozilo odpeljali k mehaniku, ne da bi hupa neprestano trobila. Škatla z varovalkami ima morda natisnjene nalepke znotraj pokrova ali v bližini vsake varovalke ali pa boste morali preprosto potegniti vsako varovalko, dokler ne najdete prave.
Kako popraviti avtomobilsko hupo, ki ne neha trobiti
Ko niste v nevarnosti, da bi trajno poškodovali svoj sluh, je popravilo avtomobilske hupe, ki noče nehati trobiti, preprosta stvar ugotovitve, katera komponenta je odpovedala. Ker so različni avtomobili različno povezani, boste morda morali poiskati diagnostični postopek, ki je specifičen za vaše vozilo. Vendar pa je običajno stvar ugotavljanja, ali je rele v kratkem stiku ali če je stikalo za hupo pokvarjeno.
To vrsto diagnostike lahko opravite brez kakršnih koli orodij, če imate srečo, vendar boste verjetno potrebovali nekaj osnovnih orodij za diagnostiko avtomobila. Najpomembnejše orodje v vašem arzenalu bo multimeter. Čeprav lahko za preverjanje moči uporabite tudi preskusno lučko, boste potrebovali ohmmeter za preverjanje kontinuitete, če boste na koncu morali preizkusiti delovanje stikala hupe.
V nekaterih situacijah boste morda imeli srečo in boste imeli rele hupe, ki je enak releju, ki se uporablja v drugem vezju. V tem primeru boste morda lahko preprosto zamenjali domnevno izpravni rele z relejem za hupo in preverili, ali hupa neha hupati. Če hupa deluje z nadomestnim relejem, potem lahko preprosto kupite nov rele in odpravite težavo.
Če nimate te sreče, da bi imeli identičen rele za namene testiranja, boste morali preizkusiti stikalo hupe in rele. Če ugotovite, da je rele v notranjem kratkem stiku, boste težavo odpravili z zamenjavo.
Če rele ne pokaže notranjega kratkega stika, boste morali odstraniti rele in ugotoviti, kateri dve žici sta povezani s stikalom hupe. Nato lahko uporabite multimeter, da preverite neprekinjenost med temi žicami.
Če je stikalo v delovnem stanju, mora pritisk na gumb za hupo ali ploščico v vašem vozilu povzročiti spremembo odčitka na multimetru.
Upoštevajte, da imajo nekatera vozila stikalo za hupo integrirano z modulom zračne blazine. Če je vaše vozilo tako nastavljeno, boste morali poiskati pravilne postopke ali avto odpeljati k usposobljenemu mehaniku. Nenamerno sprožitev zračne blazine je lahko draga ali celo nevarna napaka.
Nimam hupe in moram hupati
Postopek za diagnosticiranje in popravilo hupe, ki sploh ne trobi, je podoben popravljanju hupe, ki noče nehati trobiti, vendar je nekaj dodatnih gub. Prva stvar, ki jo je treba preveriti, je, ali se rele hupe napaja ali ne. Če ni, potem boste morali pogledati napeljavo med relejem in baterijo.
Če se rele napaja, boste prav tako želeli preveriti, ali pritisk na gumb za hupo ali blazinico prehaja napajanje na terminal releja, ki je povezan z vašimi hupami. Če se ne, je težava z relejem ali stikalom, ki ga je mogoče preveriti na enak način, kot je opisan zgoraj.
Če ugotovite, da pritisk na gumb ali ploščico za hupo povzroči napajanje na izhodnem priključku releja za hupo, je verjetno težava z dejanskim sklopom ali ožičenjem hupe. Preveriti boste morali napajanje in ozemljitev hup. Če najdete moč in tla, verjetno potrebujete samo novo hupo ali hupe. Če ni napajanja ali ozemljitve, je težava z ožičenjem.
Težave s hupami, zračnimi blazinami in avtomobilskimi alarmi
Čeprav obstaja veliko težav s hupo, ki jih lahko odpravite doma brez večjih težav, je pomembno vedeti, da so avtomobilske hupe pogosto povezane z avtomobilskimi alarmnimi sistemi, zamenjava ali preizkušanje okvarjenega stikala hupe pa lahko vključuje tudi ukvarjanje z modulom zračne blazine.
Ker so poprodajni avtomobilski alarmni sistemi tako raznoliki, ni prave enostavne rešitve za avtomobilski alarm, ki se zaradi težave z avtomobilskim alarmom ne bo nehal sprožiti ali sploh ne bo deloval.
To vrsto težave včasih povzroči šibka baterija ali baterija, ki se je izpraznila ali je bila odklopljena, včasih pa jo je mogoče odpraviti s pritiskom na kombinacijo gumbov na daljinskem upravljalniku ali z uporabo daljinskega upravljalnika, medtem ko ključ je v kontaktni ključavnici.
Postopek se razlikuje od proizvajalca do proizvajalca, podobne težave pa lahko povzročijo tudi vlaga in preproste okvare strojne opreme.
Ko imate opravka z okvarjeno hupo v vozilu, ki je bilo opremljeno z zračnimi blazinami, je še posebej pomembno, da poiščete pravilen postopek za ravnanje z ali izklop zračnih blazin, preden opravite kakršno koli delo s stikalom hupe, volanom ali volanski drog.
Če tega ne storite, se lahko zračna blazina po nesreči sproži, kar lahko povzroči poškodbe, vendar boste zagotovo morali kupiti drag nadomestni modul zračne blazine.
FAQ
Zakaj se moja avtomobilska hupa naključno oglaša?
Če vaš avtomobil trobi, ne da bi jo trobili, je verjetno težava s strojno opremo ali električnimi povezavami. Njegov gumb morda ne deluje pravilno, ožičenje hupe je morda v kratkem stiku ali pa je rele okvarjen. Ali pa alarmni sistem vašega avtomobila morda ne deluje pravilno in ga sproži.
Kako popravim avtomobilsko hupo, ki noče nehati?
Če ne morete ugotoviti, zakaj se oglasi hupa v vašem avtomobilu in jo morate takoj ustaviti, poiščite škatlo z varovalkami v avtu, poiščite varovalko, ki je označena za hupo, in jo odstranite.
