Ključni izsledki
- Podružnica Harley Davidson Serial 1 pravi, da bodo njegova najnovejša e-kolesa med prvimi, ki bodo integrirala Googlovo programsko opremo v oblaku.
- E-kolesa bodo uporabljala oblak za varnostne funkcije, navigacijo in podatke o vožnji.
- Strokovnjaki za varnost pravijo, da lahko internetna povezljivost naredi podatke vašega kolesa ranljive in odprte za hekerje.
Vedno število e-koles izkorišča podatkovne povezave za izboljšanje vaše vožnje, vendar strokovnjaki opozarjajo, da so lahko ranljiva za hekerje in uhajanje podatkov o zasebnosti.
Serial 1 pravi, da bodo njihova najnovejša kolesa med prvimi, ki bodo integrirala Googlovo programsko opremo v oblaku. E-kolesa bodo uporabljala oblak za varnostne funkcije, navigacijo in podatke o vožnji. Vendar pa lahko z izboljšavami programske opreme nova tehnologija pusti podatke vašega kolesa ranljive.
"Če Facebook ne more ugotoviti, kdo uporablja njihove podatke in kako kljub ogromnemu regulatornemu pritisku, ste lahko prepričani, da v teh podatkih ni prave zasebnosti," John Bambenek, strokovnjak za kibernetsko varnost pri Netenrichu, digitalnem Podjetje za IT in varnostne operacije, je povedal Lifewire v intervjuju po elektronski pošti. "Veliko potrošnikov bo o tem verjetno razmišljalo površno ('koga briga, kako močno vozim kolo'), a pravo vprašanje je, kateri podatki se zbirajo in ustvarjajo, česar se potrošniki ne zavedajo."
Povezane vožnje
Serial 1, veja legendarnega proizvajalca motociklov Harley Davidson, je povedala, da bodo imela njegova kolesa vrsto visokotehnoloških funkcij. Z omogočenim načinom Serial 1's Pinpoint Mode bodo imeli uporabniki možnost natančnega sledenja, spremljanja in digitalnega zaklepanja svojega e-kolesa Serial 1, ne glede na to, kje je glede na njih.
Kolesa vključujejo Google Zemljevide za podatke o zavojih za zavoji, tako da lahko najdete kolesarske poti, vključno z lokalnimi kolesarskimi stezami, kolesarskimi stezami in kolesarskimi stezami. Podatki v oblaku se uporabljajo tudi za prikaz hitrosti, učinkovitosti, razdalje in dosega baterije.
"Vznemirljivo je videti, kako Serial 1 izboljšuje transportne izkušnje s podatki in analitiko," je v sporočilu za javnost dejal Matthias Breunig, direktor globalnih avtomobilskih rešitev pri Google Cloud. "Z veseljem prinašamo rešitev Google Cloud's Intelligent Product Essentials voznikom Serial 1 in pomagamo zagotoviti izkušnje e-kolesa, ki so varne in prilagojene vsaki interakciji."
Povezave v oblaku izdelovalcem e-koles omogočajo pošiljanje popravkov programske opreme prek interneta, je v elektronskem sporočilu poudaril Sridhar Santhanam, izvršni direktor Nanoheal, platforme za upravljanje naprav.
"Večina ljudi se ne zaveda, da posodobitve programske in vdelane programske opreme niso ekskluzivne za naše prenosnike, ampak zdaj vplivajo na naše pametne televizije, naše telefone, naše FitBite in da, celo na naša e-kolesa," je dejal Santhanam.
Marshall Cheek, direktor prometnega inženiringa in rešitev pri Cubic Transportation Systems, je napovedal, da bi lahko v prihodnosti povezave v oblaku omogočile kolesom, da samodejno naznanijo svojo prisotnost v križiščih.
"To ima prednost priklica ustreznih faznih premikov, ustreznega časa signala za kolesarja in opozarjanja motoriziranih vozil, da je kolesar v bližini," je dodal Cheek. "Prav tako mislim, da boste začeli opažati, da promet kolesarjev bolj vpliva na časovno razporeditev prometnih signalov - in postaja vse bolj upoštevan pri prilagodljivih sistemih za nadzor signalov."
Če vaše kolo nima povezave v oblaku, jo lahko dodate celo starejšemu modelu. See. Sense je zasnoval mobilni varnostni sledilnik koles, imenovan See. Sense Knowhere, ki uporablja tako GPS kot tehnologijo mobilnega omrežja. Naprava uporabnikom omogoča samodejno lociranje in sledenje svojih koles s pametnega telefona do tri mesece s polnjenjem baterije.
Enota See. Sense je približno polovica velikosti kompleta igralnih kart in je zasnovana tako, da se varno prilega vsakemu kolesarskemu sedežu ali kletki za steklenice. "Popolnoma smo siti kolesarskega vandalizma in kraje," je v sporočilu za javnost povedal izvršni direktor See. Sense Philip McAleese. "Knowhere je bil razvit po poslušanju želja naše kolesarske skupnosti. Če se kolo premakne ali se vanj posega, bo Knowhere sprožil alarm in vozniku takoj poslal besedilno sporočilo; temu pravimo 'Fight Mode'."
Odprti za napad?
Čeprav lahko e-kolesa, povezana z oblakom, nudijo udobje, lahko vašo vožnjo tudi pustijo izpostavljeno ranljivostim programske opreme. Vse, vključno s kolesi, ki so povezana z internetom, je mogoče vdreti, je v elektronskem intervjuju za Lifewire povedal Casey Ellis, ustanovitelj in tehnični direktor podjetja za kibernetsko varnost Bugcrowd.
"Vsekakor je potreben ustrezen varnostni nadzor kot tudi stalno ocenjevanje, da zagotovimo, da kolesa sama, podatki, ki jih ustvarjajo, in oblak, kjer so shranjeni podatki, ostanejo varni," je dodal Ellis.
Svetovalec za kibernetsko varnost Joseph Steinberg je dejal, da bi lahko tatovi uporabili povezave v oblaku, da bi izsledili in ukradli kolesa. "V absolutno najslabšem primeru nekdo prevzame nadzor nad kolesom med vožnjo in povzroči nesrečo," je dodal.
