Novo partnerstvo med AMD in ECARX je obema podjetjema postavilo temelje za ustvarjanje naprednejšega digitalnega kokpita v vozilu za naslednji val električnih vozil (EV).
AMD je morda najbolj znan po komponentah domačega računalnika, vendar se lahko procesorji in grafični procesorji uporabljajo v veliko več kot v prenosnikih, pametnih telefonih in igralnih konzolah. Vgrajeni računalniki so že nekaj časa del večine sodobnih avtomobilov, vključno z električnimi vozili (EV). Toda AMD in ECARX načrtujeta, da bosta računalniške platforme EV še naprej spodbujala.
Ta novi "digitalni kokpit" v vozilu bo prvi uporabljal procesorje Ryzen Embedded V2000 v povezavi z grafičnimi procesorji Radeon RX 6000 Series. Skupaj s strojno in programsko opremo ECARX se pričakuje, da bo voznikom električnih vozil zagotovil izboljšano računalniško zmogljivost ter boljše grafične in upodabljajoče zmogljivosti.
Kar vse se spušča v naprednejše (in hitrejše) zaslone z informacijami o vozniku, boljše prepoznavanje glasu v celotnem kokpitu električnega vozila in modrejše možnosti zabave za zadnje sedeže. Za naslednjo iteracijo računalniškega sistema v vozilu se oglašuje tudi »vrhunsko igranje iger«, čeprav specifikacije (in razpoložljivost knjižnice) še niso bile objavljene.
»Revolucija EV je tu,« je v sporočilu za javnost dejal Asif Anwar, izvršni direktor PBCS in EVS za Strategy Analytics, »s platformami EV naslednje generacije na vrhu domenske in conske arhitekture. spodbujanje sprejemanja digitalnega kokpita, ADAS in povezanega vozila."
Nova računalniška platforma AMD ECARX za vgradnjo v vozila naj bi se začela izvajati konec leta 2023 z nedoločenimi električnimi vozili "naslednje generacije". Čeprav se zdi izvedljivo, da je Tesla del tega, glede na trenutno vključenost Ryzen Embedded v Model S in Model X.
