Dodajanje elektrolita v avtomobilski akumulator je zapletena tema, zato je pomembno razumeti, kaj je elektrolit v akumulatorju, kaj počne in zakaj ga zmanjka, preden poskusite servisirati svoj akumulator.
Ko slišite za elektrolit v povezavi z avtomobilskimi akumulatorji, ljudje govorijo o raztopini vode in žveplove kisline. Ta rešitev napolni celice v tradicionalnih svinčenih avtomobilskih akumulatorjih, interakcija med elektrolitom in svinčenimi ploščami pa omogoča akumulatorju shranjevanje in sproščanje energije.
Zato ste morda videli ljudi, ki so dodajali vodo v baterijo, ko se je zdelo, da je tekočine v njej malo. Voda sama po sebi ni elektrolit, temveč tekoča raztopina žveplove kisline in vode v bateriji.
Kemična sestava elektrolita svinčenih baterij
Ko je svinčev akumulator popolnoma napolnjen, je elektrolit sestavljen iz raztopine, ki vsebuje do 40 odstotkov žveplove kisline, preostanek pa je sestavljen iz navadne vode.
Ko se baterija prazni, se pozitivna in negativna plošča postopoma spremenita v svinčev sulfat. Elektrolit med tem procesom izgubi veliko vsebnosti žveplove kisline in sčasoma postane zelo šibka raztopina žveplove kisline in vode.
Ker je to reverzibilen kemični proces, polnjenje avtomobilskega akumulatorja povzroči, da se pozitivne plošče spremenijo nazaj v svinčev oksid, medtem ko se negativne plošče spremenijo nazaj v čisti, gobasti svinec, elektrolit pa postane močnejša raztopina žveplove kisline in vodo.
Ta proces se lahko zgodi več tisočkrat v življenjski dobi avtomobilskega akumulatorja, čeprav se lahko življenjska doba akumulatorja bistveno skrajša, če se izprazni pod določeno mejno vrednost.
Dodajanje vode elektrolitu v akumulatorju
V normalnih okoliščinah se vsebnost žveplove kisline v elektrolitu baterije nikoli ne spremeni. Prisoten je v vodni raztopini kot elektrolit ali pa se absorbira v svinčene plošče.
V baterije, ki niso zatesnjene, je potrebno občasno doliti vodo. Nekaj vode se med običajno uporabo izgubi kot posledica procesa elektrolize, vsebnost vode v elektrolitu pa naravno izhlapeva, zlasti v vročem vremenu. Ko se to zgodi, ga je treba zamenjati.
Žveplova kislina po drugi strani ne gre nikamor. Pravzaprav je izhlapevanje dejansko eden od načinov pridobivanja žveplove kisline iz elektrolita baterije. Če vzamete raztopino žveplove kisline in vode in pustite, da izhlapi, vam bo ostala žveplova kislina.
Če elektrolitu v bateriji dodate vodo, preden pride do poškodbe, bo obstoječa žveplova kislina, bodisi v raztopini bodisi v obliki svinčevega sulfata, zagotovila, da bo elektrolit še vedno sestavljen iz približno 25 do 40 odstotkov žveplove kisline.
Dodajanje kisline akumulatorskemu elektrolitu
Običajno ni razloga za dodajanje dodatne žveplove kisline v baterijo, vendar obstaja nekaj izjem. Na primer, baterije se včasih pošiljajo suhe, v tem primeru je treba celicam dodati žveplovo kislino, preden se baterija uporabi.
Če se baterija kdaj prevrne ali se elektrolit razlije iz katerega koli drugega razloga, bo treba žveplovo kislino dodati nazaj v sistem, da nadomesti izgubljeno. Ko se to zgodi, lahko uporabite hidrometer ali refraktometer za testiranje jakosti elektrolita.
Če se vam kislina iz akumulatorja razlije v oči ali na kožo, območje vsaj 30 minut izpirajte z mlačno vodo in poiščite zdravniško pomoč. Če se razlijete po oblačilih, previdno odstranite in zavrzite oblačila, pazite, da kislina ne pride v stik z vašo kožo. Majhna razlitja, ki ne vključujejo oči, kože ali oblačil, lahko nevtralizirate s sodo bikarbono in sperete.
Uporaba vode iz pipe za polnjenje elektrolita v akumulatorju
Zadnji kos sestavljanke in verjetno najpomembnejši je vrsta vode, ki se uporablja za dolivanje elektrolita v akumulatorju. Medtem ko je uporaba vode iz pipe v nekaterih primerih primerna, večina proizvajalcev baterij namesto nje priporoča destilirano ali deionizirano vodo. Razlog je v tem, da voda iz pipe običajno vsebuje raztopljene trdne snovi, ki lahko vplivajo na delovanje akumulatorja, zlasti pri uporabi trde vode.
Če ima razpoložljiva voda iz pipe posebej visoko vsebnost raztopljenih trdnih snovi ali je voda trda, boste morda morali uporabiti destilirano vodo. Vendar pa bo obdelava razpoložljive vode iz pipe z ustreznim filtrom pogosto dovolj, da bo voda primerna za uporabo v elektrolitu za baterije.
