Nočem biti ciničen. Rad bi stopil na avtomobilski salon, si ogledal ponudbo mladega podjetja in si rekel, "obstaja zelo velika verjetnost, da bo čez pet let v garaži nekoga." Ta scenarij bi bil odličen. Več podjetij pomeni večjo konkurenco, kar pomeni boljšo izbiro za potrošnike.
Žal pa resničnost poskrbi, da sem nezaupljiv do vsega novega. In tudi ti bi moral biti.
Naj tečejo dobri časi
Vsi smo to videli znova in znova: novo podjetje vdre na sceno z vozilom, ki na cesti ni videti nič drugega. Ima doseg Tesle; napolni se v nekaj minutah; stereo predvaja samo vaše najljubše pesmi. Vrata so izdelana iz recikliranih pločevink, ki so jih zbrali otroci v oddaljeni državi, ki so zdaj milijonarji, zahvaljujoč ogromnemu naročilu kovine od začetka. Lastnik ima gostiteljske zobe in pogumnost, ki pomirja potencialne stranke.
Kaj bi lahko šlo narobe?
No, vse.
Realnost me prepriča, da sem nezaupljiv do vsega novega. In tudi ti bi moral biti.
A v tistem trenutku, ko se rjuha odlepi z vozila na razstavi, se zdi, kot da je na svetu vse v redu. Če bi radi bili del te avtomobilske revolucije (nekako je vedno revolucija), samo skenirajte to kodo QR in položite depozit, da si zagotovite svoj košček avtomobilskih nebes.
Razen sem tukaj, da vam povem, ne.
Ta avto smo zgradili na podlagi misli in mavrice
Obstajajo novi proizvajalci avtomobilov, ki so preživeli prvotno lansiranje. Najbolj znan je Tesla. Trenutno Rivian in Lucid dejansko izdelujeta in dostavljata električna vozila strankam. Na začetku ne veliko, vendar stroji delujejo in obe podjetji sta se lotili skoraj nemogoče naloge povečanja proizvodnje. Medtem se druga podjetja borijo ali propadajo ali pa je v enem primeru samo smešen stroj za hype.
Leta 2017 sta Rivian in Bollinger svetu razkrila svoja električna tovornjaka. Rivian dostavlja svoje vozilo. Po drugi strani pa je Bollinger nedavno objavil, da na trg ne bo več prinašal potrošniškega pickupa in se bo osredotočil na komercialne aplikacije. Na srečo bodo po navedbah podjetja tisti, ki položijo depozite, prejeli povračilo. Kako se bo to obneslo pri potencialnih strankah, ki bodo prejemale čeke, bomo še videli.
Potem je tu Faraday Future. Proizvajalec avtomobilov, ki je val za valom slabih novic. Vodilni pretresi, velike zamude, finančne težave in na splošno se zdi, da so vedno na aparatu za vzdrževanje življenja po prvi predstavitvi svojega vozila na CES 2016.
Podjetje se je nekako vrnilo. Toda po burni zgodovini bi jim dali denar za vozilo? Ker lahko. Faraday Future lahko pošljete depozite v višini 1500 $ in 5000 $ za prihodnja vozila. Vendar tudi ne bi smeli.
Za tiste, ki iščejo nekaj, kar je zavito v labirint skrivnosti in zmede, je tu Alpha Motor Corporation. Podjetje, ki uporablja dva nekdanja barista kot predstavnika in ima nekaj kul upodobitev vozil. To je skoraj vse, kar zagotovo vemo. Na srečo za rezervacijo ne zahtevajo denarja, le vaše ime in e-pošto. Če pa se prijavite, ne bodite presenečeni, ko boste videli e-poštno sporočilo s prošnjo za nekaj denarja. Še enkrat, obdrži svoj denar.
GoFundMe, vendar za avtomobile
Proizvajalci avtomobilov, tako novi kot zelo stari, uporabljajo depozite za presojo potencialnega povpraševanja po vozilu. Če 100.000 ljudi odšteje nekaj sto dolarjev za pravkar predstavljen kos stroja, je to verjetno dober znak za ta izdelek.
Depozitna shema prav tako pomaga ustvarjati navdušenje. Po odprtju rezervacij za Chevy Silverado EV je izvršna direktorica GM Mary Barra naslednji dan objavila, da je bila prva izdaja Silverado EV razprodana v 12 minutah. Ni podatkov o tem, koliko jih je bilo dejansko na voljo za prednaročilo, vendar so novice na voljo in cikel navdušenja nad prevzemom je dobil še en zagon.
Zagonska podjetja potrebujejo navdušenje veliko bolj kot uveljavljeni igralci. Vlagateljem morajo tudi pokazati, da obstaja povpraševanje. Pomaga tudi, da se lahko ves ta depozitni denar zdaj uporabi za izdelavo avtomobilov. Ali vsaj obdržati ljudi na plačilni listi in še naprej plačevati osebi za odnose z javnostmi, da jih obdrži v novicah.
Tukaj postane malo čudno. Depoziti so vlaganje v potencial podjetja. Izvedli so pesem in ples in mislite, da imajo vse, kar je potrebno, da pridejo vse do vrha. Razen, kot GoFundMe za film, album, podjetje itd., niste vlagatelj. Ne izkoristite koristi kot dejanski vlagatelj. Avto dajete na odlog v upanju, da se trgovina ne zapre, preden ga lahko izdelajo.
To je tvoj denar
Seveda si tudi odrasel. In to, da bi jaz zadušil vaše navdušenje nad najnovejšim sijočim električnim vozilom, ki še ni resnično, ni v veliko pomoč. Želim, da so ljudje navdušeni, in če to navdušenje EV pomeni, da želite novemu podjetju poslati denar (in si to lahko privoščite), izvolite.
Samo pravim, da ne zadržujte diha in bodite pripravljeni, da tega denarja morda ne boste nikoli več videli. Večino startupov za električna vozila zgradijo strastni ljudje, ki resnično mislijo, da jim bo uspelo. Želijo biti del prometne revolucije (spet je tu ta beseda). Vedeti pa morajo, da je postopek lahko finančno uničujoč za podjetje, njegove ustanovitelje in vlagatelje. Na to pot so stopili z zavedanjem, da gre lahko vse narobe.
Želim se prepričati, da tudi ti to veš.
Želite izvedeti več o električnih vozilih? Imamo celotno rubriko, posvečeno električnim vozilom!