Milje na kilovatno uro je izraz, ki ste ga morda že slišali v zvezi z električnimi vozili (EV). Morda ste slišali tudi povezane izraze, kot so kilovat, ekvivalent milj na galono (MPGe) in kilovatne ure na 100 milj (kWh/100 milj). Vsi ti izrazi se nanašajo na energijo v obliki elektrike, ki jo EV porabi, ko ga vozite.
Če ste navajeni vozil na bencinski pogon, se ti izrazi morda zdijo preobremenjeni, vendar je treba razumeti številke milj na kWh, MPGe in kWh/100 milj baterije električnega vozila ter kaj pomenijo ni težko, ko se navadiš na pogoje.
Ko to storite, boste hitro videli, kako vam bodo pomagali razumeti, kako učinkovito je električno vozilo, in kako na smiseln način primerjati električna vozila in vozila z motorjem z notranjim zgorevanjem (ICE).
Koliko kW (kilovat) in kWh (kilovatne ure) pomenijo
Kilovat in kilovatna ura sta pomembna izraza, ki ju morate poznati v zvezi z električnimi vozili; pomagali vam bodo razumeti, kako EV shranjuje in uporablja energijo.
Kilovat (kW) je meritev prenosa energije. Če povem še malo več, izraz kilovat opisuje hitrost pretoka energije. Na enak način lahko izraz, kot je "galone na minuto", uporabimo za opis hitrosti, s katero tekočina, kot je voda ali plin, teče iz cevi, črpalke ali pipe, kilovati opisujejo hitrost prenosa energije. Večje število kW pomeni večji pretok energije, zato se vaš EV hitreje polni na polnilnih postajah z večjo kW.
Kilovatna ura (kWh) je količina električne energije. Kilovatna ura je količina energije, prenesena v eni uri, torej opisuje količino energije. O kilovatnih urah lahko razmišljate na enak način, kot razmišljate o bencinu: količina kilovatnih ur, shranjenih v bateriji EV, je podobna količini galon plina v rezervoarju motorja z notranjim zgorevanjem (ICE). vozilo: z enim in drugim jih lahko shranite in uporabite za ustvarjanje električne energije za premikanje in vzdrževanje vašega vozila.
Polnilci za električna vozila so običajno definirani glede na to, koliko kilovatov lahko oddajo, medtem ko so baterije za električna vozila običajno definirane glede na to, koliko kilovatnih ur lahko shranijo. Teoretično ena kilovatna polnilna postaja, priključena na EV za eno uro, bi v baterijo EV dostavila eno kilovatno uro energije.
Koliko kilovatnih ur porabijo električna vozila na miljo
Kot voznika vas bosta predvsem zanimala doseg in učinkovitost vašega EV. Če želite ugotoviti te stvari, morate vedeti, koliko energije porabi EV glede na razdaljo, ki jo prepotuje. To je običajno izraženo v kilovatnih urah na miljo, kar pomeni, koliko moči potrebuje EV, da prepotuje eno miljo.
EPA posebej določa oceno kilovatnih ur na 100 milj za električna vozila, kar pomeni, koliko kilovatov energije vozilo potrebuje za prevoz 100 milj.
Ker imajo različna električna vozila različne velikosti baterij, standarde zmogljivosti in zahteve glede porabe energije, si pri primerjavi električnih vozil oglejte, koliko energije porabi posamezno vozilo za prevoz določene razdalje. Ta meritev je standardizirana, tako da si lahko samo ogledate vrednosti kWh/100 milj dveh vozil, da ugotovite, kako učinkovito je posamezno vozilo pri porabi energije baterije.
Kam se prilega MPGe
Poleg ocene kWh/100 milj EPA zagotavlja tudi ekvivalentno oceno milj na galono, imenovano MPGe. Za razliko od ocene kWh/100 milj, ki samo ugotavlja, koliko energije porabi posamezno vozilo za prevoz na določeno razdaljo, vam MPGe pomaga primerjati učinkovitost električnih vozil z vozili na bencinski pogon.
Ko EPA določi MPGe za vozilo, izhaja iz osnovne predpostavke, da je ena galona plina enaka 33,7 kWh električne energije. Nato preverijo, kako daleč lahko prevozi vozilo s 33,7 kWh električne energije. Če vozilo porabi 33,7 kWh energije za prevoz 200 milj, potem to vozilo prejme oceno 200 MPGe, medtem ko bi vozilo, ki prevozi samo 100 milj z isto količino energije, prejelo oceno 100 MPGe.
Nakupujete električna vozila? Kako prebrati številke kilometrine na nalepki EV Windows
Ko nakupujete kakršen koli nov avto, boste videli veliko nalepko na oknu, ki ponuja veliko podrobnosti o avtomobilu, od opreme do podatkov o kilometrih.
Številke prevoženih kilometrov na nalepkah za okna so pri električnih vozilih podrobnejše kot pri vozilih z bencinskim motorjem. Na njih je vidno prikazana številka MPGe, videli pa boste tudi številko kWh/100 milj, številke dosega vožnje, stroške goriva in prihranke in še več.
Številka MPGe na nalepki za stekla EV vam pomaga primerjati porabo goriva tega vozila z enakovrednim vozilom na plin. Na primer, vozilo na plin bi lahko prevozilo 14 milj z enim galono plina ali 14 MPG, medtem ko bi lahko EV podobne velikosti in oblike prevozil 119 milj z enako količino električne energije ali 119 MPGe.
Pomembnejša številka, ki si jo morate ogledati, je kWh na 100 milj. Medtem ko je MPGe koristen pri primerjavi električnih vozil z vozili na plin, uporablja pretvorbeni faktor, ki lahko oteži natančno razumevanje, koliko električne energije bo električno vozilo porabilo. Številka kWh na 100 milj je veliko preprostejša, saj vam dobesedno pove, koliko kilovatnih ur vozilo porabi za prevoz 100 milj.
Ker je cena električne energije na vašem računu za električno energijo izražena v kWh, je metrika kWh na 100 milj zelo enostavna za na hitro videti, koliko bo dejansko stalo polnjenje vozila. Na primer, če tam, kjer živite, elektrika stane 12 centov na kWh in ste kupili vozilo z oceno 30 kWh na 100 milj, lahko pričakujete, da vas bo stalo približno 3,60 USD električne energije za vožnjo 100 milj.
Številke v resnici seveda niso tako preproste, saj polnilniki niso 100-odstotno učinkoviti in bo količina električne energije, ki jo porabi vaše vozilo, odvisna od različnih okoljskih dejavnikov in vaše osebne vožnje stil. Kljub temu je to preprosta osnova za uporabo, ko primerjate nakupovanje.
Razpon v primerjavi z učinkovitostjo: ne zamenjujte obeh
Razpon je ena največjih prodajnih točk, ki jih boste videli, ko boste nakupovali električna vozila. Ker polnjenje električnega vozila traja dlje kot polnjenje vozila na bencin in še vedno obstajajo kraji, kjer je težko najti polnilno postajo, je doseg pomemben dejavnik za vsakogar, ki se redno vozi na dolge razdalje.
Vendar je pomembno razumeti, da sta doseg in učinkovitost zelo različna in vozilo, ki se hvali z velikim dosegom, ne pomeni, da je tudi enako učinkovito ali cenovno dostopnejše za upravljanje kot električno vozilo s krajšim dosegom.
Doseg EV je le to, koliko lahko prevozi med polnjenji, medtem ko se učinkovitost EV nanaša na to, kako dobro je shranjeno energijo pretvoriti v doseg. Ocena kWh na 100 milj električnega vozila je ocena učinkovitosti, ker kaže, koliko energije vozilo porabi za prevoz 100 milj. Ocena dosega električnega vozila ne obravnava učinkovitosti, saj samo prikazuje, kako daleč lahko vozilo prevozi z enim polnjenjem, ne da bi upoštevala, koliko energije za to potrebuje.
Tukaj je primer: če ima eno vozilo baterijo 100 kWh in doseg 300 milj, drugo vozilo pa baterijo 20 kWh in doseg 60 milj, imata obe vozili enako učinkovitost. Čeprav lahko gremo veliko dlje med polnjenji, oba porabita enako količino energije, da prepotujeta enako razdaljo. (Opomba urednika: V tem konkretnem primeru bi imela obe vozili oceno 33,3 kWh na 100 milj.)
Doseg EV je samo to, koliko lahko prevozi med polnjenji, medtem ko se učinkovitost EV nanaša na to, kako dobro je shranjeno energijo pretvoriti v doseg.
Če je vse ostalo enako glede načina vožnje in pogojev, bosta dve vozili z različnim dosegom, a enako učinkovitostjo stali približno enako. Glavna izjema je, da nekatere polnilne postaje poleg pristojbine, ki temelji na času ali kWh, zaračunavajo tudi pristojbino na sejo.
Če plačujete pristojbino na sejo, bo polnjenje vozila, ki ga ni treba polniti tako pogosto, sčasoma stalo manj kot vozilo z manjšo baterijo, ki jo je treba polniti bolj pogosto.
Živeti z novim MPG (MPGe)
Različni izrazi in številke, ki se pojavljajo v zvezi z baterijami za električna vozila, se lahko zdijo zastrašujoči, vendar so vsi uporabni.
MPGe je prav tako dobra številka, na katero si lahko ogledate, ko primerjate učinkovitost EV z učinkovitostjo vozila z motorjem na led, medtem ko ocena vozila v kWh/100 milj omogoča enostavno videti, koliko bo vozilo dejansko stalo napolni in vozi. Kilovat je pomemben izraz, ki ga je treba razumeti, ko razmišljamo o tem, kako hitro bo delovala polnilna postaja, medtem ko je pogled na oceno kWh baterije enak, kot če bi gledali, koliko litrov lahko sprejme rezervoar za plin.
Ko pomislite, kako električna vozila porabljajo energijo enako kot vozila z motorjem ICE porabljajo bencin, je vse skupaj veliko bolj smiselno.
