Notranje luči avtomobila je mogoče razčleniti v različne kategorije, kot so luči na armaturni plošči, kupolaste luči, luči na zemljevidu in druge, in lahko odpovejo vse naenkrat ali ena za drugo. Ker obstaja toliko različnih vrst notranjih luči avtomobilov, je okvara lahko moteča ali resnična varnostna težava. V vsakem primeru je ugotovitev, kaj storiti, ko luči v notranjosti avtomobila prenehajo delovati, običajno precej preprost diagnostični postopek, ki ga je mogoče izvesti z nekaj zelo osnovnimi avtomobilskimi diagnostičnimi orodji, kot so izvijači in preskusna lučka.
Kaj so notranje luči avtomobila?
Notranja osvetlitev je eden od dveh precej širokih dežnikov, ki zajemata vse različne vrste luči v in okoli vašega avtomobila. Druga kategorija je zunanja razsvetljava, ki zajema vse od vaših žarometov do zadnjih luči in vse vmes.
Notranje luči avtomobilov je mogoče nadalje razčleniti glede na njihov namen. Kupolaste luči so običajno nameščene nad glavo in ponoči osvetljujejo notranjost vašega avtomobila, medtem ko so bile luči zemljevidov, nameščene na senčnikih ali blizu njih, prvotno zasnovane tako, da dobesedno olajšajo branje fizičnih zemljevidov (povezave do PDF) ponoči. Luči na armaturni plošči vam lahko pomagajo videti vaše instrumente, kot je merilnik hitrosti, ponoči in so pogosto nastavljive, da preprečijo nočno slepoto.
Nekateri avtomobili imajo tudi druge specializirane kategorije notranje osvetlitve, kot so luči na stopničkah, ki vam pomagajo vstopiti v avto ponoči, ne da bi se spotaknili, nekateri pa imajo celo luči za dobrodošlico, ki projicirajo logotip ali navadno lužo svetlobe na tla, ko odprete vrata.
Odvisno od vozila so lahko vse notranje luči v enem tokokrogu ali pa jih je lahko več. Ena notranja luč se lahko krmili tudi z več stikali, zato obstaja več različnih možnih načinov za njihovo odpoved. Na primer, kupolasta luč ima lahko ročno stikalo na luči, čeprav jo je mogoče tudi vklopiti in izklopiti ali zatemniti s stikalom na armaturni plošči.
Začnite s kupolasto lučjo ali stikalom za zatemnitev
Ko notranje luči vašega avtomobila prenehajo delovati, je najboljši začetek tudi najlažja rešitev. Najpogostejši vzrok za to težavo je, ko nekdo drug kot voznik uporablja kupolasto luč ali stikalo za zatemnitev. To lahko pusti notranje luči v stanju, ko se ne prižgejo več, ko odprete vrata.
Odvisno od tega, kako so povezane vaše notranje luči in vrste stikal, ki jih imate, boste morda morali pritisniti drugačno kombinacijo gumbov, da se vaše notranje luči prižgejo. Na splošno boste želeli poskusiti zasukati zatemnilnik (če obstaja) in ga preizkusiti v različnih položajih. V nekaterih primerih zavrtenje zatemnitve do konca v eno smer povzroči klik, kar lahko pomeni, da je v položaju za vklop ali položaj za izklop.
Z zatemnitvijo v različnih položajih ali gumbom za notranjo luč na armaturni plošči v različnih položajih lahko poskusite upravljati kupolasto luč, luč na zemljevidu ali druge notranje luči z njihovimi posameznimi stikali.
Če ne morete prižgati notranjih luči s preizkušanjem različnih kombinacij zatemnitve ali kupolastega stikala za luči, potem imate verjetno opravka z dejansko napako nekje na poti.
Pregorele varovalke in notranje luči avtomobila
Ko vse notranje luči vašega avtomobila prenehajo delovati hkrati, druge stvari, kot je radio, pa še vedno delujejo, je to dober namig, da je glavni vzrok nekaj, kar je skupno vsem lučem. V večini primerov so vzrok pregorele avtomobilske varovalke in taljivi vložki, zato je to naslednja stvar, ki jo morate preveriti.
Odvisno od tega, kako je nastavljen vaš avto, se lahko škatla z varovalkami nahaja v ali blizu predala za rokavice, pod armaturno ploščo ali v motornem prostoru. Nekateri avtomobili imajo celo več kot eno škatlo z varovalkami, zato je vaš uporabniški priročnik lahko zelo koristen pri iskanju prave. Če to ne uspe, lahko običajno iščete po internetu, da poiščete sliko točno vaše škatle z varovalkami.
Varovalka, ki jo iščete, je običajno varovalka za "luči", čeprav se lahko razlikuje od vozila do vozila. Edini način, da to zagotovo veste, je, da poiščete shemo ožičenja za določeno znamko, model in letnik vašega avtomobila, vendar je običajno dovolj, da preverite vse varovalke z oznako "luči" ali podobno.
Ugotavljanje, ali je varovalka pregorela
Čeprav lahko običajno ugotovite, ali je varovalka pregorela, če jo pogledate, ni vedno tako. Varovalke lahko pregorijo in so še vedno videti v redu, zato je edini način, da jih dejansko preverite, z orodjem, kot je multimeter ali preskusna lučka. Če imate multimeter in ne najdete kontinuitete med sponkami varovalke, to pomeni, da je pregorela.
Varovalke najlažje preverite s testno lučko. Vse kar morate storiti je, da en konec pritrdite na golo kovino nekje na vašem avtomobilu in se nato dotaknete konca sonde na vsaki strani varovalke. Ko je ključ za vžig v položaju za vklop, mora vaša testna lučka zasvetiti, ko se dotaknete obeh strani vsake varovalke.
Če vaša preskusna lučka ostane temna na eni strani varovalke, to pomeni, da je pregorela in jo morate zamenjati s točno isto vrsto varovalke. Nikoli ne uporabljajte varovalke z večjim številom, saj bi to lahko povzročilo katastrofalne poškodbe napeljave v vašem avtomobilu.
Težave z ožičenjem, kratke hlače in notranje luči
Čeprav je tehnično mogoče, da varovalka pregori brez druge osnovne težave, ni zelo pogosto. V večini primerov pregorela varovalka notranje luči pomeni, da je nekje v sistemu prišlo do kratkega stika. Lahko je trajna napaka ali pa je začasna, vendar je edini način, da to zagotovo veste, zamenjati varovalko in videti, kaj se bo zgodilo.
Če zamenjate pregorelo varovalko notranje luči in ta znova pregori, to pomeni, da imate opravka s kratkim stikom. Morda je še vedno nekaj, kar boste lahko rešili sami, vendar bo za nekatere kratke hlače potrebna pozornost profesionalnega tehnika.
Večino kratkih hlač je mogoče izslediti na lokacijah, kjer se žice redno upogibajo in zvijajo, zato je to najboljše mesto za začetek. Če ima vaš avto luči za zemljevide v senčnikih ali luči v vratih, je običajno varno staviti, da boste našli kratek stik v enem od teh tokokrogov.
Če preverite vse žice, kjer gredo skozi v vaša vrata ali v senčnike, in ne najdete kratkega stika, je najbolje, da pokličete strokovnjaka.
Slaba vratna stikala in notranje luči
Zadnja točka okvare, ki lahko vpliva na vse vaše notranje luči hkrati, je slabo stikalo za vrata. Ta stikala lahko najdete v podbojih večine avtomobilov, zato jih pogosto imenujemo tudi stikala za podboje.
Če notranje luči v avtomobilu delujejo pravilno, se običajno prižgejo, ko odprete vrata, in se ugasnejo nekaj časa po tem, ko zaprete vrata. Ta postopek temelji na stikalu v vratnem podboju, ki se odpre, ko odprete vrata, in zapre, ko jih zaprete.
Ta stikala so pogosto prekrita z gumijastim pokrovom, ki ga lahko odtrgate s ploščatim izvijačem. Stikalo lahko nato odvijete ali odvijete. Če imate multimeter, lahko preizkusite stikalo tako, da ga priključite na oba terminala in preverite neprekinjenost. Nato lahko aktivirate stikalo in znova preverite. Če se odčitek ne spremeni, je stikalo slabo.
Notranji svetlobni moduli
Če so vaše notranje luči svetile še nekaj časa, potem ko ste zaprli vrata, potem je verjetno v vezju nekakšen časovni modul. Torej, če so vaše varovalke dobre, je stikalo vratnega podboja v redu in se zdi, da vse ostalo deluje v redu, imate morda opravka z bolj zapleteno težavo.
Čeprav zamenjava te vrste komponent običajno ni tako težka, je metanje delov na težavo le redko najboljša ali najučinkovitejša rešitev. S tem v mislih vam bo profesionalni tehnik lahko pomagal, če boste prišli tako daleč, ne da bi odkrili očitne težave.
Spodnja vrstica
Ko ena ali več notranjih luči preneha delovati, druge pa še vedno delujejo brezhibno, je težava običajno le pregorela žarnica. To je zelo enostavno preveriti in popraviti. Prvi korak je odstranitev pokrova notranje luči, ki je prenehala delovati. Zaradi tega boste morda morali odviti nekaj vijakov, čeprav se mnogi od teh pokrovov dobesedno zaskočijo s skritimi zaponkami. Običajno jih je mogoče odstraniti s previdno uporabo tankega izvijača.
Testiranje pregorelih notranjih žarnic
Ko je pokrov odstranjen, je naslednji korak odstranitev žarnice. Nekatere žarnice odstranimo z rahlim pritiskom in zasukom, druge privijemo kot navadne žarnice, tretje pa zaskočimo v držala.
V vsakem primeru, ko je žarnica odstranjena, boste želeli prižgati notranje luči in povezati svojo preskusno luč med ozemljitvijo in vsakim priključkom vtičnice, pri čemer bodite zelo previdni, da ne pride do kratkega stika med priključki. Če testna lučka sveti, to pomeni, da je žarnica slaba.
Če nimate preskusne lučke, lahko še vedno preverite, ali je žarnica pregorela. V mnogih primerih boste ugotovili, da se ista vrsta žarnice uporablja na različnih mestih v vašem avtomobilu. Na primer, morda imate več kupolastih svetilk, ki vse uporabljajo isto vrsto žarnice, ali pa so žarnice enake v vtičnicah, nameščenih na vratih.
Če najdete žarnico, ki se ujema s tisto, ki ne deluje, jo preizkusite tako, da zamenjate delujočo žarnico z nedelujočo. Če ne najdete delujočega, lahko uporabite spletni vodnik za prileganje, da poiščete pravilno številko dela.
V obeh primerih bi morala zaznano dobra žarnica zasvetiti, ko zamenjate nedelujočo žarnico. Če se ne zgodi, imate dejansko opravka s slabo vtičnico, težavo z ožičenjem ali celo z varovalko.
