Ključni izsledki
- Kolesa s pedali se zgledujejo po e-kolesih in prevzemajo visokotehnološke pripomočke.
- Najnovejše kolo Cannondale ima radar, ki pokaže, kdaj se približujejo avtomobili.
- Nekatera nova kolesa ponujajo brezžično elektronsko prestavljanje, ki odpravlja potrebo po potiskanju ročice.
Ne gre samo za e-kolesa, ki postajajo visokotehnološka, saj tradicionalni kolesarji s pedali dobijo novo paleto pripomočkov, namenjenih varnejši in lažji vožnji.
Cannondale je pred kratkim izdal svoja najnovejša vzdržljivostna cestna kolesa Synapse, ki imajo radar, obrnjen nazaj, sprednje in zadnje luči, ki lahko utripajo z naraščajočo intenzivnostjo, ko se približuje avto, in monitor, nameščen na krmilu, ki prikazuje bližajoča se vozila.
"Visokotehnološka kolesa so lahko bolj učinkovita, aerodinamična, udobna in celo cenejša v smislu izdelave, kar pomeni cenejša za kolesarja," je povedal Mike Yakubowicz, generalni direktor proizvajalca koles Blacksmith Cycle. Lifewire v intervjuju po elektronski pošti. "V bolj osnovnem smislu je vse okoli nas močno osredotočeno na tehnologijo: RR, digitalna integracija in celo bolj povezan ekosistem, in mnoge od teh tehnologij lahko sčasoma koristijo kolesarski izkušnji na kolesu."
Osveščamo vas
Nova linija Cannondale se opira na visokotehnološke dobrote, ki se morda zdijo bolj domače na luksuznem avtomobilu kot na kolesu. Novi Synapse Carbon ima tehnologijo, ki jo Cannondale imenuje SmartSense, sistem luči in radarja, ki aktivno komunicira z voznikom, kolesom in okolico ter se napaja iz ene baterije.
SmartSense deluje skupaj kot en sam sistem, vendar je sestavljen iz štirih različnih elementov: nazaj obrnjenega radarja, inteligentnih luči, baterije in senzorja koles, ki aktivira celoten sistem. Vse to je mogoče konfigurirati z aplikacijo Cannondale.
Radar nenehno išče zadaj bližajoči se promet in lahko signalizira hitrost, razdaljo in število avtomobilov prek zvočnih in vizualnih opozoril bodisi v aplikaciji ter enoti zaslona Varia LED, ki je priložena kolesu ali združljivem glavna enota.
"SmartSense je zasnovan tako, da naredi vožnjo po cesti bolj prijetno za izkušene kolesarje, bolj vabljivo za nove kolesarje in bolj priročno za vse," je v sporočilu za javnost dejal David Devine, višji produktni direktor Cannondale Global. "Za dopolnitev SmartSense smo preoblikovali zelo slavno Cannondale Synapse, da je še bolj vsestranska od svojih predhodnikov. Rezultat združitve teh dveh izdelkov je brezhibno razmerje med kolesarjem, kolesom in cesto.
Izobilje pripomočkov
Najnovejša vrhunska kolesa poganja tehnologija in mišice.
"V kolesarski industriji je toliko tehnologije, celo v primerjavi s formulo 1 in vojaško uporabo," je dejal Yakubowicz.
Na primer, nekatera nova kolesa ponujajo brezžično elektronsko prestavljanje, kot sta Shimano Dual Integrated Intelligence Di2 in SRAM eTap AXS. Ti sistemi odpravljajo starejše ročice, ki vam omogočajo ročno menjavanje prestav na kolesu. Namesto tega Di2 uporablja računalniško moč in brezžično tehnologijo za prestavljanje s pritiskom na gumb.
"Tudi v najbolj ekstremnih pogojih je prestavljanje natančno in nadzorovano," piše Shimano na svoji spletni strani. "Med vzpenjanjem ali pospeševanjem lahko zamenjate prestavo tudi pod veliko obremenitvijo."
Kolesarji prav tako pospešeno nameščajo merilnike moči na pedala, kot je Garminov model 3S. Merilniki merijo količino moči, ki jo voznik ustvari tako, da pripomoček postavi na pedal in brezžično komunicira s kolesarskim računalnikom, ki daje takojšnje povratne informacije.
Okvirji koles so od nekdanjih varjenih jeklenih ali aluminijastih modelov daleč napredovali. Kolesa višjega cenovnega razreda uporabljajo tehnologijo 3D Fitting in aerodinamično analizo, je opozoril Yakubowicz, za izdelavo okvirjev, ki režejo zrak z manjšim uporom vetra. Napredek v inženiringu in proizvodnji ogljikovih vlaken je prav tako naredil kolesa iz ogljikovih vlaken cenovno dostopnejša in močnejša kot kdaj koli prej.
Strokovnjaki pravijo, da se bo prihodnji tehnološki napredek verjetno zgledoval po svetu avtomobilizma.
Na primer, barva, ki spreminja barvo, kot je tista, ki jo je nedavno predstavil proizvajalec avtomobilov BMW, bi vam lahko veliko olajšala prilagajanje vožnje.
Na proizvodni strani bodo aditivna proizvodnja (3D-tiskanje), nadaljnji poudarek na trajnosti in ogljični nevtralnosti ter selitev v tujino v smislu domače proizvodnje videli spreminjajočo se pokrajino glede tega, kako in kje so kolesa narejeno v bližnji prihodnosti, « je dejal Yakubowicz.
