Po navedbah Tesle bo Model S Plaid z ničle do 60 pospešil v 1,99 sekunde, vendar to pri vsakodnevni vožnji res ni pomembno.
Ne razumite me narobe. To je hitreje kot čas, potreben za branje tega stavka. To je čudež tehnike. In medtem ko je bila ta vrsta pospeševanja včasih rezervirana za dirkalne avtomobile in letala, je zdaj na voljo širši javnosti, zahvaljujoč električnim motorjem. So izjemni stroji z navorom in če ima proizvajalec avtomobilov voljo, lahko izdelajo vozila, ki dosežejo nič do 60-krat, kar bi šokiralo in osupnilo voznike.
Razen tega, da ne bi smeli. Želja po hitrejšem in hitrejšem doseganju meje 60 milj na uro je smiselna za dirkalnik ali vrhunski športni avtomobil. Samo zato, ker lahko, ne pomeni, da bi morali, in oboroževalna tekma za pospeševanje električnih vozil je v bistvu nesmiselna med vsakodnevno vožnjo. Ne gremo na stezo, ampak se vozimo v službo in v supermarket po živila. Čas je, da se osredotočite na vodljivost, vzmetenje in doseg pred osupljivim pospeševanjem.
Varnost in izkušnje
Vsi mislijo, da so res dobri vozniki. Realnost je nekoliko bolj streznitvena. S ponavljanjem postanemo boljši pri nalogi, in to samo, če smo se pripravljeni osredotočiti na izboljšanje svojih veščin. Vožnja po avtocesti in križarjenje po mestu vam ne daje spretnosti za obvladovanje visokozmogljivega vozila.
Profesionalni vozniki, zlasti vozniki dirkalnih avtomobilov, so svojo veščino brusili že kot majhni otroci. Preden so dobili vozniško dovoljenje, so bili majhni športniki s čeladami, ki so tekmovali na stezah.
Zabavna anekdotična zgodba, ki jo rad pripovedujem, je čas, ko sem bil v modelu S z nekom, ki ni bil avtomobilski novinar. Bili smo na dogodku Tesla in podjetje je ponudilo izkušnje v načinu zagona na zaprti cesti. Pospeševanje vrhunskega električnega vozila je navdušujoče in večini ljudi izjemno tuje. Pravzaprav lahko čutite, kako se deli vašega telesa spreminjajo kot odziv na nenaden pojav hitrosti. Ta posameznik je naredil vse v redu, dokler nismo začeli. Hitrost je bila tako velika, da se niso zavedali, kako hitro se bližamo koncu ceste. Pihali so mimo območja zaviranja in moral sem jim zavpiti, naj nehajo.
Zdaj, po večkratnem zagonu, bi se počutili bolj udobno z izkušnjo in bi se ustrezno upočasnili. Toda kaj se zgodi, ko se ta količina pospeška sreča z nečim, kar se pojavi na cesti? Brez ustreznega nabora spretnosti, pridobljenih z leti izkušenj, bi lahko šle stvari hitro vstran. Dobesedno.
The Gimmick
Potem ko ga nekajkrat izvedete sami in se nato pokažete vsem svojim prijateljem, način zagona na večini vozil preprosto miruje. To je trik. Način za prodajo avtomobilov s številko, ki ne pomeni nič razen hvalisanja prijateljem. Kako pogosto se ljudje ustavijo na cesti brez drugega prometa? Da, pospeševanje na rampi je pomembno za prilagajanje prometnemu toku, vendar vozila z nič do 60-krat po 10 sekund res nimajo težav pri doseganju hitrosti na avtocesti, ko se vključijo na cestišče.
Moj drugi avto je bila Honda Civic hatchback letnik 1990. Očitno je šel od nič do 60 v 11 sekundah. To je smešno počasno po današnjih standardih. Toda 15 let, ko sem vozil to vozilo, se nikoli nisem počutil, kot da sem v smrtni nevarnosti, ker je trajalo dlje, da sem dosegel hitrost 65 milj na uro na kalifornijski avtocesti. Eno od teh let sem bil vodja televizijskega studia v Los Angelesu in šest od osmih ur svojega dneva sem porabil za vožnjo po LA-ju ter dostavljal in izbiral naključne predmete. Imeti visoko zmogljivo električno vozilo, ki bi lahko zadelo Interstate 405 s hitrostjo 65 milj na uro v treh sekundah, mi ne bi pomagalo na površinskih ulicah in avtocestah z zastoji. Tudi ko je promet potekal prosto, so vsi potovali z enako hitrostjo.
Počasen avto Hiter
V avtomobilskem svetu obstaja pregovor, "bolj zabavno je voziti počasen avto hitro kot hiter avto počasi." Zato je Mazda Miata tako priljubljena med navdušenci. Ni močan roadster. Vendar se upravlja kot sanje in ponuja bolj privlačno izkušnjo za volanom. Čas od nič do 60 je 5,7 sekunde, veliko počasneje kot model S Plaid, in veste kaj, njegovim lastnikom je vseeno.
Lastniki električnih vozil morajo začeti razmišljati kot lastniki Miate. Vožnja res hitro v kratkem času je v današnjem voznem okolju postala skoraj nesmiselna. Ti nisi Lewis Hamilton. Ste navadna oseba, ki si želi zabavno električno vozilo za potovanje po mestu. Razstreljevanje po cesti v rekordnem času spravi vas in vse druge v nevarnost.
Namesto tega poiščite veselje v učenju, kako se bolje spoprijeti s cestami okoli vašega doma. Izboljšajte se tako, da vozite počasneje in ignorirate tiste od nič do 60-krat, ki jih navajajo proizvajalci avtomobilov. Ne gre za to, kako hitro lahko greš po cesti. Namesto tega gre za vaše veselje in uporabnost vozila, ko greste po tej cesti in ste pozorni na svet namesto na štoparico.
Želite izvedeti več o električnih vozilih? Imamo celotno rubriko, posvečeno električnim vozilom!
