Čitalnik avtomobilskih kod je eno najpreprostejših orodij za diagnostiko avtomobilov, ki jih boste našli. Zasnovane so za povezavo z avtomobilskim računalnikom in poročanje o kodah težav, ki lahko sprožijo lučke za preverjanje motorja in druge težave.
Kako deluje čitalnik avtomobilskih kod?
Sistema bralnikov kod OBD-I in OBD-II delujeta v bistvu na enak način, saj spremljata različne vhode in izhode senzorjev. Če sistem ugotovi, da karkoli ne ustreza specifikacijam, nastavi »kodo težave«, ki se lahko uporabi v diagnostičnih postopkih. Vsaka koda ustreza določeni napaki. Obstajajo tudi različne vrste kod (tj.e. trda, mehka), ki predstavljajo stalne in občasne težave.
Čitalniki avtomobilskih kod OBD-II so običajno poceni, vendar nekatere trgovine z deli in prodajalne berejo kode brezplačno.
Ko je nastavljena koda težave, bo na armaturni plošči zasvetil poseben indikator. To je indikatorska lučka za okvaro (MIL), ki ji pravimo tudi lučka za preverjanje motorja. To v bistvu pomeni, da lahko priključite čitalnik avtomobilskih kod, da vidite, v čem je težava. Seveda nekatere kode ne sprožijo lučke za preverjanje motorja.
Vsak sistem OBD ima neko vrsto konektorja, ki se lahko uporablja za pridobivanje kod. V sistemih OBD-I je včasih mogoče uporabiti ta konektor za preverjanje kod brez čitalnika avtomobilskih kod. Na primer, mogoče je premostiti konektor ALDL GM in nato pregledati utripajočo lučko za preverjanje motorja, da ugotovite, katere kode so bile nastavljene. Na podoben način je mogoče prebrati kode iz OBD-I vozil Chrysler z vklopom in izklopom ključa za vžig po določenem vzorcu.
V drugih sistemih OBD-I in vseh sistemih OBD-II se kode težav preberejo tako, da se čitalnik avtomobilskih kod priključi na priključek OBD. To omogoča bralniku kod, da se poveže z avtomobilskim računalnikom, potegne kode in včasih izvede nekaj drugih osnovnih funkcij.
Kako uporabljati čitalnik avtomobilskih kod
Če želite uporabljati čitalnik avtomobilskih kod, mora biti priključen na sistem OBD. Vsak sistem OBD-I ima svoj konektor, ki se lahko nahaja na več različnih mestih. Te konektorje pogosto najdemo pod pokrovom v bližini škatle z varovalkami, lahko pa jih najdemo tudi pod armaturno ploščo.
V vozilih, izdelanih po letu 1996, je priključek OBD-II običajno nameščen pod armaturno ploščo blizu volanskega droga. V redkejših primerih se lahko nahaja za ploščo v armaturni plošči ali celo za pepelnikom ali drugim predalom.
Tukaj so osnovni koraki za uporabo čitalnika avtomobilskih kod:
- Poiščite vrata OBD.
- Vstavite OBD konektorčitalnika kod v vrata OBD.
- Vklopite čitalnik kode, če se vaša enota ne vklopi samodejno.
- Obrnite stikalo za vžig vozila v položaj za dodatno opremo.
- Sledite pozivom na zaslonu na bralniku kod.
Določen postopek se lahko razlikuje od enega bralnika kode do drugega. Veliko teh naprav je zelo preprostih, zasnovanih tako, da se vklopijo takoj, ko dobijo napajanje iz vrat OBD. Drugi imajo posebne postopke, ki jih morate upoštevati; v tem primeru je pomembno, da se obrnete na priročnik z navodili.
Kaj lahko naredi čitalnik avtomobilskih kod?
Ko je vtičnica OBD locirana in povezana, se bo čitalnik avtomobilske kode povezal z računalnikom avtomobila. Preprosti čitalniki kode lahko črpajo energijo prek povezave OBD-II, kar pomeni, da se čitalnik lahko tudi napaja, če ga priključite.
Takrat boste običajno lahko:
- Branje in brisanje kod.
- Ogled osnovnih ID-jev parametrov.
- Preverite in po možnosti ponastavite monitorje pripravljenosti.
Posebne možnosti se razlikujejo od enega do drugega bralnika avtomobilske kode, vendar bi morali imeti vsaj možnost branja in brisanja kod. Seveda je dobro, da se izogibate čiščenju kod, dokler jih ne zapišete, takrat pa jih lahko poiščete na tabeli s kodami težav.
Uporaba bralnika kod za brisanje kod težav prav tako ponastavi monitorje pripravljenosti. Večina objektov za testiranje emisij in smoga pogleda monitorje pripravljenosti in ne bodo šli mimo vašega avtomobila, če so bili ponastavljeni. Če po opravljenem popravilu izbrišete svoje kode, je pomembno, da svoje vozilo peljete na testno vožnjo z mešanico vožnje po mestu in avtocesti, da se lahko zaženejo nadzorniki pripravljenosti.
Omejitve čitalnika avtomobilskih kod
Čeprav so bralniki avtomobilskih kod odlični pri zagotavljanju izhodiščne točke za vaš diagnostični postopek, ima lahko ena sama koda težave poljubno število različnih vzrokov. Zato so bralniki kod manj uporabni kot orodja za skeniranje.
Ko profesionalni diagnostični tehnik uporablja čitalnik kode, ima pogosto predhodne izkušnje s to vrsto kode, kar mu daje idejo, katere komponente naj testira. Številni strokovnjaki imajo tudi veliko dražja in zapletena orodja za skeniranje, ki so opremljena z ogromnimi bazami znanja in diagnostičnimi navodili.
Če nimate dostopa do takšnega orodja, si lahko ogledate osnovno kodo težave in informacije o odpravljanju težav na spletu. Na primer, če ima vaš avto kodo napake senzorja za kisik, bi želeli poiskati postopke testiranja senzorja za kisik za znamko in model vašega vozila.
ELM327 proti bralnikom avtomobilskih kod
Orodja za skeniranje ELM327 predstavljajo cenovno ugodno alternativo osnovnim čitalcem avtomobilskih kod. Te naprave uporabljajo tehnologijo ELM327 za povezavo s sistemom OBD-II vašega vozila, vendar nimajo vgrajene programske opreme ali zaslona.
Namesto tega so orodja za skeniranje ELM327 zasnovana tako, da zagotavljajo vmesnik med tablico, pametnim telefonom ali prenosnikom in računalnikom v vašem avtomobilu. Nekatere mobilne aplikacije vam omogočajo uporabo orodja za skeniranje ELM327 in telefona kot bralnika kode, naprednejša programska oprema pa vam pogosto nudi zmogljivejši vmesnik in diagnostične informacije.
