Če vaš avto noče zagnati, vendar luči in radio delujejo dobro, je to lahko ena od več težav. Na primer, akumulator vašega avtomobila je lahko prazen. Razlog, zakaj radio, luči na armaturni plošči, žarometi in druga elektronika črpajo energijo, medtem ko motor, ni povezan s količino toka, ki jo vsaka naprava porabi, in s tem, kaj lahko moti pot.
Preverite baterijo
Ne izključujte možnosti prazne baterije samo zato, ker nekatere električne komponente delujejo. Baterije lahko včasih poganjajo elektronske naprave z nizko napolnjenostjo. Žarometi, radijski sprejemniki in druga avtomobilska elektronika porabljajo zelo malo toka - običajno ne več kot 20 do 30 amperov. Po drugi strani pa zaganjalniki motorja potegnejo do 300 amperov naenkrat, kar je preveč za nizko napolnjen akumulator.
Če je baterija s hidrometrom izpraznjena ali ne uspe pri preskusu obremenitve, jo je treba napolniti. Težava je odpravljena, če sprejme polnjenje ali skok iz drugega akumulatorja in vozilo zažene. Če ne zažene, je lahko pregorela varovalka, pokvarjeno stikalo za vžig ali slab zaganjalnik.
Preverite varovalke, taljive vložke in stikalo za vžig
Če je baterija v dobrem stanju, preverite, ali je pregorela varovalka ali taljivi člen. V priročniku za vaš avtomobil poiščite lokacijo škatle z varovalkami, nato pa jo odprite. Ko v vozilu ni elektrike, preverite, ali je v varovalki kovinska žica. Če je kovinska žica v plastičnem ohišju odrezana ali poškodovana, pregorela varovalka preprečuje, da bi elektrika prišla do releja zaganjalnika ali solenoida.
Morda boste potrebovali vlečenje varovalke, da odstranite pravo varovalko, in vir svetlobe, da vidite njene notranje komponente.
Če so varovalke v dobrem stanju, je stikalo za vžig avtomobila v okvari. Stikalo za vžig ni mehanski del, v katerega vstavite avtomobilski ključ; to je električno stikalo, ki upravlja mehanski del. V nekaterih situacijah stikalo za vžig napaja električne komponente avtomobila, ne pa tudi zaganjalnika motorja.
Diagnosticiranje in popravljanje pokvarjenega stikala za vžig je bolj zapleteno kot preverjanje pregorele varovalke. Dobro pravilo je, da če instrumentna plošča in armaturna plošča ne zasvetita, ko ključ za vžig premaknete v drugi položaj (med izklopom in vklopom), je morda težava s stikalom za vžig.
Če imate ročni menjalnik, lahko slab senzor položaja pedala sklopke prepreči prevračanje motorja, hkrati pa omogoči dobro delovanje elektronike. Namen senzorja položaja sklopke je omogočiti zagon vozila le, ko je pedal sklopke pritisnjen, tako da, če odpove, avto ne bo šel nikamor.
Preverite zaganjalnik
Zaganjalniki včasih, vendar ne vedno, oddajajo klikajoče zvoke, ko ne delujejo. Če obrnete ključ v kontaktni ključavnici in zaslišite klik, imate morda pokvarjen zaganjalnik. Vendar včasih začetniki umrejo tiho. Ne izključite zaganjalnika samo zato, ker ne slišite ničesar.
Obstajajo tudi drugi znaki pokvarjenega zaganjalnika, na primer dim, ki se vije iz motorja, pokvarjen solenoid ali namočenost olja pod motorjem na zaganjalnik. Če želite izvedeti zagotovo, najemite mehanika.
